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서독의 통일에서 보면 모든 조건들이 더 발전되고 정비된 사회인 서독지역으로 동독 주민들의 이동이 많았다. 이를 감안하면 한국이 통일 될 경우 매우 낙후된 지역인 북한 지역에서 남한지역으로 인구의 대이동이 있을 것이다. 이런 인구 이
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서독 관계의 혁신을 통해서 분단이 낳은 비인간적 결과들을 해소하고 동서독인들 사이에 민족적 이질화가 심화되는 것을 막아야 한다고 생각했다. 이러한 생각 하에 그는 1972년, 기본조약을 체결하게 되고 이후 콜의 독일정책은 기본적으로
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서독은 동독에 있어 없어서는 안되는 파트너였다.
이런 의존적인 구조는 이후 빌리브란트와 헬무트 콜의 동방정책에서 보듯 공세적인 서독과 수세적인 동독의 구도를 계속해서 가져갈 수밖에 없었다.
<표9> 연도별 동서독 교역액 추이
연
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서독의 통일과정에서 보면 양 독은 다 같이 독일민족임을 재확인하고 서로 간에 협상을 통해 구체적인 조치들을 취해 나갔다. 그러나 남북한 간에는 아직까지 그러한 통일과정을 위한 상호적응이 나타나지 않고 있다. 서로 간에 이념과 체제
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. 서독의 경기침체는 빠른 속도로 회복국면에 진입하여 2.8%의 성장율을 보였고, 동독경제도 이에 영향을 받아 8.5%의 성장을 시현하여 성장율의 차이는 있지만 동서독경제가 통일후 처음으로 같은 방향으로 진전되고 있는 모습을 보여주었으
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통일후 보훈예산은 남한 보훈예산에다 50% 정도가 추가된다고 볼 수 있다.
통일과 관련해서 북한지역에 소요되는 예산은 통일비용으로 충당되어야 할 것이다. 서독은 통일당시 국민총생산이 2조2,452DM원이었는데 통일후 10년 동안 2조DM를 신연
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에 비해 정치적인 참여가 소극적인 것을 의미한다.
「신생정당과 정당체제 변화」에 따르면, 1983년 서독 대학생의 경우 54%가 정치에 관심을 보였으나, 1993년에는 46%(통일 이후 독일 전체)로 낮아졌다고 한다. 기존 정치권에 대한 정치적 관심
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서독·태국)"
---------(1988), "일본의 보훈제도 동향"
---------(1989), "영국 보훈제도의 소개"
---------(1992), "보훈 30년사"
---------(2000), "보훈정책 중장기발전방안", 2000. 6.
---------(2001), "보훈연감 2000"
---------(2002), "보훈연감 2001"
---------(2002), "국가와
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서독의 협력 사례
제3절 북한과 외국의 협력 사례
제4절 외국의 사례와 직간접 경험으로부터 얻는 시사점
제5장 남북한 농업인력 개발을 위한 협력방안
제1절 전문가 교류
제2절 시찰단 교환
제3절 산업연수생 훈련 및 교환
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서독 철도 분데스 반의 재정적 문제와 그보다 훨씬 열악했던 동독 철도 라이히스 반의 합병은 빚만 쌓는 꼴이었다. 하지만 콜 정부는 독일철도를 민영화라는 방법으로 돌파구를 마련하였고, 감당할 수 없었던 빚을 정부가 떠안은 채 독일철도
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서독산업(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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