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버스교통 분담률 증가/ 이용자수 증가
교통분담률
이용자수
서울
서울
5개광역시
5개광역시
교통정책변화
t
교통정책 변화
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서울시와 5개 광역시의 교통정책변화 전후의 10년간 자료를 조사 분석하여, 분석결과가 위와 같다면, 서울시의 대중
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버스 이용객의 수, 대중교통 분담률, 대중교통 만족도 등 서울시 교통정책의 성과를 나타내는 지표들은 대부분 큰 상승이나 하락 없이 완만한 증가세를 보이고 있다. 각 시장별로 크게 2%까지 변화율을 보여주는 경우도 있기는 했으나 그러한
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정책의 지속적인 시행이 필요하다. 이를 위한 노력의 일환으로 대중교통수단 이용을 활성화하고 저공해버스, 자전거와 같은 친환경적인 교통수단 이용활성화 정책의 적극적인 시행이 필요하다. 그리고 기존 교통시설의 이용효율성을 제고하
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서울시 역세권의 유형화에 관한 연구-요일별 시간대별 지하 철 이용인구를 중심으로. 대한교통학회지, 제23권 제8호.
성현곤, 김동준, 박지형(2008). 서울시 역세권에서의 토지이용 및 도시설계특성이 대중교통이용증대에 미치는 영향 분석. 대
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정책환경과 기대효과
1. 경부고속전철건설의 정책환경
2. 경부고속전철건설의 기대효과
1) 국민경제적 효과
2) 지역경제에 미치는 효과
3) 산업의 국제경쟁력에 미치는 효과
4) 기술이전과 산업파급효과
5) 사회·문화적 효과
Ⅳ. 지하철
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정책에서 통행시간의 감소와 교통혼잡 완화를 위한 정책, 안전과 편리성 향상을 위한 정책 등으로 시대적 상황과 여건에 따라 계속 변화되어 왔으며, 현재 환경보호나 기후변화에 대한 악영향을 줄이기 위한 친환경성, 또는 지속가능성에 교
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정책 사례분석
1. 네덜란드
2. 독일
3. 일본
4. 시사점
Ⅳ. 자전거 이용현황 및 문제점
1. 이용현황
2. 문제점
Ⅴ. 환경친화적 자전거 교통정책 활성화 방안
1. 자전거 대중교통 연계 강화 및 출퇴근 지원
2. 교통컨설팅 지원
3. 자전거 이
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교통 정책 추진현황 11
2. 자전거교통 정책의 문제점 14
3. 자전거교통 정책 사례연구 16
Ⅴ. 수도권 자전거교통 활성화 및 프로모션 방안 19
1. 자전거교통의 활성화 방안 19
2. 자전거이용의 인식변화를 위한 프로모션 방안 24
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정책비교
2. 선진국 사례 시사점
Ⅳ. 국내 자전거이용 현황 및 문제점
1. 국내 자전거이용 현황
2. 국내 자전거이용의 문제점
Ⅴ. 국내 자전거이용 활성화 방안
1. 자전거 전용도로 확대
2. 자전거 전담부서
3. 대중교통 연
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버스공급시설, 철도공급시설 등 수단별 특성에 따라 접근서비스의 제공이 차별화 될 필요가 있는 것으로 나타났는데, 구체적 시사점은 다음과 같다.
첫째, 대중교통 이용자수에 유의한 영향을 미치는 버스공급특성으로는 노선수, 정류장수,
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서울시에 경비행기 대중교통 시스템을 구축하려② 2차 임원면접 / 소프트웨어
고 할때 몇개의 비행장이 필요할까?
39 본인이 존경하는 사람과 그 이유는?
40 지원한 직무와 부서에 이력서에 기재한 내용과 다른 업무를
할 수도 있는데 괜찮
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변화를 불러일으키고 싶습니다. 1. 지원자님께서 본인의 일상을 표현하는 해시태그를 1개 선택하시고, 해당 해시태그와 관련된 경험 및 선정한 이유를 작성해 주세요. (※ 단, MBC·콘텐츠·취업준비 관련 내용은 제외하며, 선정한 해시태그
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정책이 독특하게 느껴졌습니다.
저자/역자
김수병,박미용,박병상,이성규,이은희 공저
출 판 사
해나무
도 서 명
싯다르타
불교를 비롯해 싯다르타에 대해 전혀 문외한이었던 저는 종교학과에 재학 중인 누나의 영향을 받아 이 책을 접하게
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정책들로 다문화가정에 대한 애매모호한 법과 제도가 논란이 되고 있습니다. 따라서 이 부분에 대한 정책 기준의 명확성이 개선될 필요가 있습니다.
이를테면 최근 외국인을 배제한 서울시 임산부 교통비 70만원 지원 사업은 내국인 위주로만
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변화 대응, 지속 가능한 도시 발전과 같은 분야에서의 이론적 깊이와 실질적인 적용을 증진시킬 것입니다. 학업 계획서
- 환경학 -
1. 개인 소개 및 학업 배경: 자신의 학업 경력, 관련 경험, 주요 성취 등을 소개하고, 학업에 대한 열정과
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