|
신해양법질서와 국제어업제도 4
제 1 절 신해양법질서의 성립 4
1. 신해양법질서의 개념 4
2. 유엔 해양법 회의 6
제 2 절 배타적 경제수역제도와 분쟁해결제도 9
1. 배타적 경제수역의 개념 및 법적체제 9
2. 공해상 어업규제와
|
|
|
간, 다국적 기업간, 또는 남북간 갈등(예: 일본 우경화 vs. 한국, 일본 우경화 vs. 중국, 이스라엘 vs. 팔레스타인, 메르스 국면에서의 국제 협조, 일본 수산물 금지조치, 정부 상대 ISD 제소 등) 중에서 하나의 사례를 선택하여 사례의 내용(예: 발
|
|
|
간투자를 확대하기 위한 각종 시책이 요망됨.
.해양과 육지가 만나는 연안공간은 상당히 환경적으로 취약한 지역이므로 지역주민의 역동적 참여하에, 지속 가능한 개발과 관리가 체계적으로 이루어지도록 해야 할 것임. 1. 해양관광의 개
|
|
|
어업협상이 양국 수산업에 미치는 영향 ---------------- 17
(1) 배타적 경제수역체계와 신 어업질서의 정착
(2) 상호입어제도 시행결과의 평가
(3) 어업분쟁의 유형별 발생 가능성 검토
(4) 한-일 양국 수산관계자의 인식도 평가
(5
|
|
|
다국적기업과 동아시아 경제통합』, 세계경제연구원, 1997.
고일동, 『남북한 경제통합의 새로운 접근방법』, 한국개발연구원, 1997.
김승진, 『한국과 ASEAN諸國間 무역구조의 변화추이와 대응방향』, 세계경제연구원, 1998.
Marcus Noland, 구용훈,
|
|
 |
간 분쟁해결절차에 의한 통상문제 해결사례가 늘어나고 있을 뿐만 아니라, 세계적 경기하락에 따른 자국산업에 대한 보호주의 정책의 증대로 미국의 수퍼 301조 부활, EU의 신통상정책 등 양자적이고 일방적인 분쟁해결 수단도 강화되고 있다.
|
|
|
신은 전파의 이용없이는 불가능함으로 이에 대한 전파의 확보 및 이용기술의 개발 등에 중점을 두고 수요증대가 예상되는 서비스로서는 차량전화, 휴대용 전화, 항공기 전화, 열차전화, 선박전화, 코드없는 전화, 무선호출, 어업무선 및 각종
|
|
|
신은 전파의 이용없이는 불가능함으로 이에 대한 전파의 확보 및 이용기술의 개발 등에 중점을 두고 수요증대가 예상되는 서비스로서는 차량전화, 휴대용 전화, 항공기 전화, 열차전화, 선박전화, 코드없는 전화, 무선호출, 어업무선 및 각종
|
|
|
신해양질서의 어업관리체계와 TAC 제도 도입에 관한 연구”, 수산경영론집, 제30권 1호, 1999.
장동석 외 4인, 서기 2030년대의 우리나라 농수산 과학의 전망과 그 실현을 위한 연구방안, 한국과학기술원한림원, 1997.
정문기박영호김선봉, “수산학
|
|
|
글로벌기업의 윤리
제 1 절 윤리의 개념
제 2 절 윤리의 필요성
제 3 절 윤리문제의 분류체계
제 4 절 글로벌기업과 기업윤리
제 5 절 월마트의 사회적문제
제 4 장 결 론
제 1 절 요약 및 평론
제 2 절 참고문헌
|
|
 |
간 연구 참여 및 단위기술 개발
- 000의 결과를 재평가하여 예측 가능한 최종 설계도를 구체화하여 시험연구보다는 실행중심으로 사업이 추진되어야 함
- 지속적 생산성 유지를 위한 기반조성 사업
효율적 관리를 위한 어업제도 방안 수립→
|
|
메뉴펼치기
