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배출량 등으로 구성된 전반부와, 디젤자동차의 배출가스 저감에 대해 나타낸 후반부로 구성되어 있다. 디젤자동차의 배출가스 저감에 방법은 엔진성능개선, 연료및 오일의 개량, 배기후 처리기술 의 세분류 나누어 설명하였다. 이자료는 기
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대부분 응용되고 있지만 자동차에서는 PM 저감을 위한 연구가 활발하다. 가솔린 기관의 후처리 방법
1) 산화촉매
2) 2원촉매
3) 3원촉매
4) 예열촉매
5) 열반응기
디젤자동차 배출가스 저감대책
1) 필터종류
2) 재생방식
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디젤엔진 오염물질은 CO, HC 보다는 매연과 악취물질(알데히드류)이 문제
3) 자동차배출가스 허용기준과 측정방법 :
*'87년부터 엄격한 배출가스 규제 실시
*'84년- 디젤차 규제('96년도를 기점으로 농도(ppm)규제에서 중량(g/kwH)로 전환.
*배출가스
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자동차사등을 중심으로 연구가 활발하게 진행되고 있다. 그러나 아직 순수한 전기자동차의 실용화에는 상당한 시일이 필요할 것으로 사료되나 최근 배출가스와 연비를 동시에 개선시킬 수 있는 하이브리드 전기자동차에 많은 관심을 가지고
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제품표준화
5) 소비자피해구제
Ⅳ. 도서가격규제
1. 도서가격 규제의 배경
2. 도서가격 규제의 내용
Ⅴ. 자동차배출가스허용규제
1. 국가별 승용차 배출허용기준
2. 각국의 소형화물차 배출허용기준
3. 각국의 대형차 기준
참고문헌
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