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원산지 규정 리스크를 방어할 수 있으며, 둘째, 다양한 방법의 원산지 판정 기준을 사용할 수 있는 원산지 소명 환경을 미리 조성하여 원산지 판정의 유연성을 향상시킬 수 있는 전사적 관리 전략으로서 미래 자동차 산업의 원산지 관리 환경
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  • 등록일 2022.09.07
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원산지 규정을 거론하지 않은 이유? 지금 당장은 문제가 되지 않지만 만일 미국산 일본자동차의 국내 수입이 이루어 진다면 국내 자동차 업계에서는 새로운 경쟁자가 생기는 것이 된다. 그러면서도 이번 FTA에서 원산지 규정을 7~80%대로 높이
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  • 등록일 2007.06.09
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자동차분야 원산지 규정에 관한 연구. 국제경제법연구. 제현정, 2018, 『최근 통상현안 점검 및 우리 기업의 대응전략 세미. 권순국(2014.) “FTA 네트워크 확대에 따른 기업의 원산지규정 리스크 관리방안에 관한 연구”, 무역보험연구. 김용국,
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  • 등록일 2023.06.14
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규정도 있다. 원산지규정에 대한 선진국과 개도국간에는 입장차이가 나타나고 있다. 즉, 일반적으로 선진국의 경우 자국의 사양산업의 보호를 위해 보다 엄격하게 적용되고 있으며 개도국의 경우에는 현지부품사용비율이 일정비율을 초과할
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  • 등록일 2008.12.17
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•관세 (Tariff) •원산지규정 (Rules of Origin) •서비스 •투자 •정부조달 •지식재산권 •무역구제 •비관세장벽 •분쟁해결 5) 우리나라의 FTA 추진 필요성 6) 우리나라의 FTA 추진 현황 7) 향후 전망과 과제
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  • 등록일 2011.11.06
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논문 18건

원산지규정은 매우 기술적일 수 있으나, 협정체결 당시의 산업구조만을 고려한 원산지규정은 향후 산업발전에 제약조건으로 작용할 수 있으므로 한ㆍ중 FTA 원산지규정은 우리나라의 산업발전 전망을 반영한 규정이 되어야 할 것이다. 강문
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  • 발행일 2009.07.14
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자동차의 인도시장 진출배경 ····················································· 14 1. 무한한 성장잠재력을 보유한 인도···························································
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  • 발행일 2011.11.20
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 목 차 제1장 서론 1. 연구배경과 목적 2. 연구범위와 방법 제2장 한-EU FTA 추진 경과 및 타결 내용 1. 추진경과 2. 타결내용 가. 상품양허 나. 원산지 규정 다. 기술표준 3. 한국과 EU의 자동차시장의 구조적 특성
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  • 발행일 2009.12.11
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원산지표시 쟁점 남아 - 자동차부품 관세 즉시 철폐 - 장관회담서 정치적으로 풀어야할 문제  한-EU FTA 3년내 96%이상 관세철폐  한국의 對 EU 주요 수출, 수입품목  현행관세 維持品目  경제 外 문제점 Ⅳ. 한-EU FTA
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  • 발행일 2009.12.27
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원산지정보원, FTA 무역 리포트, Vol.01-05, 2013-2014. 김경훈, “부상하는 아세안경제 재조명,” CEO Information Vol.833, 삼성경제 연구소. 2013. 김한성 외, 한·ASEAN FTA 효율적 이행을 위한 연구: 상품 무역을 중심으 로, 연구보고서 09-06, 대외경제정책연
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  • 발행일 2015.12.11
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취업자료 13건

원산지규정, 서비스, 투자, 정부조달, 지적재산권, 환경, 노동 기준까지 포함된다. 이를 통해 시장이 확대되어 수출과 투자가 촉진되어 경제활동의 효율성을 증대시킬 수 있으나 협정대상국가에 비해 경쟁력이 낮은 산업은 효과를 기대하기
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  • 등록일 2023.08.21
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  • 직종구분 기타
자동차, 디젤엔진 담당 지역 : 유럽 및 아프리카 가. 주요 경력 : ...중략.. 2) ㈜000 / 0000~0000.10 제조분야 : 산업용 전기테스터 기기 담당 지역 : 유럽, 중동, ..중략. 3) (주)000 / 0000.11~0000.09 제조분야 : 공작 기계.....중략....
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  • 직종구분 일반사무직
자동차 인사직무 1. 당사 지원 동기에 대해 기재해 주십시오. (500자) 2. 성격의 장/단점에 대해 간략히 기재해 주십시오. (500자) 3. 입사 후 단기(3년) 및 장기(5~10년) 계획에 대해 기재해 주십시오.(500자) Ⅲ. 롯데제과 경영지원 직무 1.
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  • 직종구분 일반사무직
자동차와 비교해 사고율이 5배나 높은 실정이기 때문에 저는 교통사고로 유발되는 사회적 손실을 줄이고 반드시 개선하도록 노력하겠습니다. 저는 교통안전공단 안에서 공기업으로서 법령과 규정에 따른 수행해야 할 사회적 역할과 임무를
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  • 등록일 2012.12.18
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  • 직종구분 서비스, 기타 특수직
자동차에 지원한 이유는 무엇이며, 본인이 지원직무에 적합하다고 생각하는 이유를 기술하십시오 3. 기아자동차의 발전을 위한 전략 방안을 자신이 지원한 직무와 연계하여 구체적으로 제시하십시오. 4. 기아자동차의 인재상(창의/소통/도
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  • 등록일 2012.04.18
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  • 직종구분 일반사무직
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