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원산지 규정 리스크를 방어할 수 있으며, 둘째, 다양한 방법의 원산지 판정 기준을 사용할 수 있는 원산지 소명 환경을 미리 조성하여 원산지 판정의 유연성을 향상시킬 수 있는 전사적 관리 전략으로서 미래 자동차 산업의 원산지 관리 환경
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원산지 규정을 거론하지 않은 이유?
지금 당장은 문제가 되지 않지만 만일 미국산 일본자동차의 국내 수입이 이루어 진다면 국내 자동차 업계에서는 새로운 경쟁자가 생기는 것이 된다. 그러면서도 이번 FTA에서 원산지 규정을 7~80%대로 높이
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자동차분야 원산지 규정에 관한 연구. 국제경제법연구.
제현정, 2018, 『최근 통상현안 점검 및 우리 기업의 대응전략 세미.
권순국(2014.) “FTA 네트워크 확대에 따른 기업의 원산지규정 리스크 관리방안에 관한 연구”, 무역보험연구.
김용국,
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규정도 있다.
원산지규정에 대한 선진국과 개도국간에는 입장차이가 나타나고 있다. 즉, 일반적으로 선진국의 경우 자국의 사양산업의 보호를 위해 보다 엄격하게 적용되고 있으며 개도국의 경우에는 현지부품사용비율이 일정비율을 초과할
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•관세 (Tariff)
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5) 우리나라의 FTA 추진 필요성
6) 우리나라의 FTA 추진 현황
7) 향후 전망과 과제
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