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취합이 되며, 취합이 완료된 자료(이를 적하목록이라 한다)는 세관에 전송된다. M-B/L과 H-B/L을 취합하는 컴퓨터시스템을 적하목록취합시스템(MFCS : Manifest Consolidation System)이라 한다. 적하목록은 선사, 항공사, 포워더가 각각 작성 하지만, 제출
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Ⅲ. 반송통관
1. 반송통관의 정의, 유형
2. 적하목록 제출 및 승인절차
Ⅳ. 국제규범상 수출통관제도의 동향
1. 국제무역의 안전과 원활화 표준에 대한 WCO Framework(SAFE Framework)
2. AEO제도
3. 수출관리 표준
Ⅴ. 요약 및 시사점
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적하목록 등이 작성되고 선하증권은 하주에게 적하목록을 KTNET의 MFCS시스템에 의해 취합되어 수입지 세관 화물시스템에 전송되어 세관업무의 효율차를 위해 쓰이게 되는 것이다. 역시 출항지 세관에도 적하목록을 제출한다.
4) 컨테이너 화물
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시스템의
- 항공화물공용정보시스템, 항공사 시스템,
적하목록취합시스템간 연계 운영
상용하주제 개선
- 지정주체, 화물차량 지정 등
RFID 상용화를 통한 효율적 관리
관련 세제 및 자금 지원
- 항공유, 석유수입부과금 면제
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적하목록 신고 및 수입통관과 연결되어 운영되고 있는 KTNET MFCS(적 하목록취합시스템)으로 은행발행 L/G업무를 연계시킴으로써 은행과 선사 간의 L/G 진위여부의 확인에 대한 사고를 예방 할 수 있는 기반을 구축.
●은행, 선사 KTNET 3자간에 약
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