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DEA) Ⅰ. 서 론
(1) 연구의 배경
(2) 연구목적과 방법
Ⅱ. 본 론
(1) 자료포락분석의 개념
(2) 각 지하철의 Input과 Output Data
(3) 각 지하철간 자료 포락분석(DEA)을 활용한 효율성 분석결과
Ⅲ. 결 론
(1) 문제점 개선을
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간의 물 분쟁이 심화될 것으로 보인다. 한정된 물 자원의 최적배분과 정수장 시설용량의 최적규모를 결정하는데 보다 세밀한 연구가 필요하다고 판단된다. 또한 수자원개발에 따른 상하류간의 이해조정을 위한 합리적인 방안을 수립하는 연
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간관계론 : Mayo와 Roethlisberger의 Hawthorne 공장 실험
2) 후기 인간관계론(행동과학적 접근)
Ⅳ. 경영관리의 원칙
Ⅴ. 경영관리의 기능
Ⅵ. 경영관리의 활동
1. 기업조직의 구조
2. 관리활동의 형태
1) 계획활동
2) 관리통제활동
3) 중대문제
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활용방식의 개선
1) 수요자위주의 활용정책 수립
2) 여성?해외 과학기술인력 활용도 제고
3) 산학교류 프로그램 확대 및 노동시장 유연성 제고
4. 정책추진체계 및 환류(feedback)방식의 개선
1) 총괄조정기구 설치
2) 다양한 자체평가기법 도
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간구조의 불균형 문제 상존
나. 정원대비 현원의 운영비율 불균형
2. 직원만족도조사를 통한 문제점 도출
가. 직원만족도조사의 개요
나. 조사결과 분석
다. 직원 만족도 평가결과 활용
3. 조직역량분석을
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공사. “국제회의개최 현황” 2000～2007, 각호.
<국외문헌>
Crouch, G I., & Ritchie(1998). J R. B, Convention site selection research: A review, conceptual madel, and propositional framewor강원랜드, Journal of Convention and Exhibition Management. Vol. 1(1).
Eddlstein, L. G. & Benini, C(1994)
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3장 국내 공항의 현황 및 문 제점
제1절 국내공항의 분류
제2절 국내 공항의 이익현황
제3절 국내공항의 활용율
제4절 지방공항 문 제점
제5절 외국의 지역공항 활성화 전략
4장 국내 지방공항 활성화 방안
참고문헌
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논문집.
10. 수상택시 개통 1주년(2008년 10월 14일) 신문기사자료
(http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=958800)
11. 서울메트로(2006), “서울메트로 역간거리소요시간”, www.seoulmetro.co.kr
12. 서울도시철도공사(2008), “5678열차시각표”, www.smrt.co.kr
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공사 1997
『분당신도시 개발현황』 판교신도시 홈페이지 한국의 신도시
이계식외, "정부혁신" 한국개발연구원 1995.
이주연, "행정서비스 및 행정생산성 향상을 위한 업쿠흐름 스피드화기법"(Pulic Administration Process Restructuring) ,한국능률협회 컨
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공사, 동탄(2) 신도시 저탄소 도입연구, 2009.
11. 한국토지주택공사, 탄소저감을 위한 도시공간구조의 계획적 전환체계 수립연구, 2009.
12. 한국토지주택공사, 에너지 절감형 검단신도시 개발 및 탄소중립형 시범단지 조성연구, 2010.
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활용능력, 자신의 자랑)
3. 사회활동 경험 (학교, 사회단체)
4. 지원동기 및 장래비전지원동기 및 장래비전
5. 입사후 회사발전을 위하여 ‘어떻게 기여할 수 있는지’ 그 분야와 방법
VIII. 자기소개서8
1. 성장과정 및 학창생활
2. 성격
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공사에 대한 이미지 또는 최근 이슈와 관련하여 본인이 중요하다고 생각되는 것을 선택한 후 이를 어떻게 발전 또는 개선 보완할 수 있을지 창의적이고 혁신적인 아이디어 제안(고객서비스, 안전운행, 편의시설 등)
지하철 개통 40년, 이제
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기법의 효율성 제고
① 서류전형 (이력서, 자기소개서)
② 필기시험 (인성 및 적성검사)
③ 면 접
2. 모집방법의 다양화
① 수시채용
② 인턴사원제도
③ 취업박람회
④ 공 모 전
⑤ 공공기관의
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지하철을 세계적 수준으로 발전시키고, 도시의 교통체계에 긍정적인 영향을 미치는 신입사원이 되고자 합니다. 1. 자신이 왜 서울교통공사의 인재상에 부합되는 인물이라고 생각하는지 구체적으로 기술하시오.
2. 지원분야의 직무를 수
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.개인또는기업에서신용을잃으면다시회복할수없는것은물론막대한물질적,금전적손해가뒤따르게됩니다.정직함과더불어폭넓은인간관계를형성하여사회인으로거듭나기위한기본인신용을지키기위해노력하겠습니다.
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