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철도운송은 점차 감소하고 있는데, 이는 철도역간 간선운송만을 수송하는 철도운송사업만으로는 더 이상 사업을 영위하기 어려운 경영환경에 직면하고 있다는 것을 반증하고 있다고 볼 수 있다.
지난 수년 간 국내 철도물류사업자의 철도
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철도 구조개혁의 관행으로 자리 잡았으며, 그 결과 1950년대 50% 대에 이르던 철도의 화물운송 분담 비중은 20년 후 10%이하 수준으로 떨어졌다.
그럼에도 당시 영국 철도 공사는 산업에 공통적이었던 노사 문제만 제외하곤 심각한 경영상의 위
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철도 개통을 앞두고 주요 간선철도의 운행패턴과 고객의 예상되는 이동양상, 이에 따른 수익과 비용 변화 등에 대한 체계적이고 과학적인 연구, 분석 등 철도경영의 핵심적 사안에 대해 철도당국 내부에서 이를 자주적으로 추진, 문제해결 능
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實)·역행(力行)·충의(忠義)·용감(勇敢)의 4대 정신을 강조했습니다. 즉 “참되고 실속 있도록 힘쓰고 실행하자”라고 강조 하신 것입니다. 저는 이 내용을 교훈삼아 저의 전공에 매진하겠습니다. 또한 배운 것을 국익을 위해 실속있게 실행하
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철도경영연수원(2002),“ 고속차량 차량기술서”2. 유병관(2000),“ TVM 430(Ⅰ, Ⅱ)”, 철도경영연수원3. 유병관(2002),“ 철도 장기 발전에 입각한 ATP 도입방안”, 대한교통학회4. FAIVELEY(2006),“ KTX ATESS 기록계 기술사양서”, FAIVELEY(주)5. 유병관(2007),
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경영연구소 http://www.posri.re.kr/
한국경제연구원 http://www.bok.or.kr/
한국무역협회 http://www.kita.net/
한국은행 http://www.bok.or.kr/
ADB http://www.adb.org/
IMF http://www.imf.org/
WTO http://www.wto.org/ Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동아시아 경제통합의 중요성
1
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철도 분데스 반의 재정적 문제와 그보다 훨씬 열악했던 동독 철도 라이히스 반의 합병은 빚만 쌓는 꼴이었다. 하지만 콜 정부는 독일철도를 민영화라는 방법으로 돌파구를 마련하였고, 감당할 수 없었던 빚을 정부가 떠안은 채 독일철도는 ‘
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철도, 지하철 이외에도 운영비가 많이 드는 병원, 교육시설 심지어 교도소에 이르기까지 민간투자가 이루어진다. 사회간접자본시설에 민간의 자본과 경영기법 등의 능력을 본격적으로 활용하기 위해 1992년 “민간주도공공사업” (PFI : Private
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철도노선
2, 5, 7호선
접근성
지하철역까지의 접근거리
1
2
3
4
5
6
7
지하철역까지의 접근시간
1
2
3
4
5
6
7
정시성
목적지까지 약속시간 준수성
1
2
3
4
5
6
7
배차간격
1
2
3
4
5
6
7
통행 지체시간
1
2
3
4
5
6
7
안전성
출입문 승하차시 안전도
1
2
3
4
5
6
7
추
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경영 전략』
세계무역기구론, 형설출판사 ,2005
한국무역협회(KOTIS), 중국무역통계, (http://www.kotis.net), 2002.7.
한국은행, 통계자료, (htt7p://www.bok.or.kr), 2002.7.
http://seriecon.seri.org/( 삼성경제연구소 )
http://www.lgeri.com/ ( LG 경제연구원 )
http://www.haochina.c
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철도공사인턴자소서지원동기 한국철도공사코레일자기소개서지원동기 코레일자소서
1. 지원동기
(생략)....활용할 최고의 기회라고 생각하고 있습니다. 그리고 이러한 능력을 가지고 사무관리자로서 주위의 철도경영 전문가들과 다양.....(
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철도공사에서 근무하게 된다면 최고의 사무영업 업무를 기대하는 고객의 요구에 부응할 수 있는 철도경영 전문가가 되기 위해 제가 가진 전문 능력을 모두 쏟아 붓고 싶습니다. 그리고 공사내 사무분야 전문가이신 선배님들과 함께 상호협력
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철도공사의 이익확대와 리스크 차단에 최선을 다하며, 관련 지식의 학습과 같은 자기계발에 소홀함이 없도록 하여 항상 발전해 나가는 경영지원부서 일원이 되도록 노력하겠습니다. 밝고 적극적인 마음으로 나의 이익보다는 조직의 이익을
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철도 운영에 적극적으로 참여하려고 합니다. 서울교통공사에 입사하게 되면 먼저 경영 사무가 요구하는 인재로서 특화된 경영 성과관리 솔루션을 확보할 수 있는 인재가 될 것입니다. 그리고 빠른 업무 적응력으로 9호선의 운영현황을 분석
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, 그러한 전문성을 개발하기 위해 어떤 노력을 해왔는지 기술하여 주십시오.
한국철도공사는 최근 경영평가를 받으면서 실직적인 실행동력이 부족한 것으로 판단되었고 예산 자율편성의 부재로 공사 자체의 프로그램을 적극 실행할 수 없음
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바쁜 현대인
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