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토션빔 서스펜션에 관한 것이다. 본 발명에 따른 세미 다점 지지 후륜 토션빔 서스펜션은, 엔진의 동력을 구동바퀴에 전달하는 토션 액슬과, 상기 토션 액슬에 진자 운동을 하는 토션 빔과, 상기 토션 액슬에 설치되어 차체의 상하 진동을 감
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토션빔 액슬형), 멀티 링크형으로 나눌 수 있다.
조향장치는 자동차의 진행방향을 조절하는 장치이며 조작기구, 기어장치, 링크기구의 3가지 기구로 구성되어있다. 최근 클릭에 적용된 MDPS(Motor Driven Power Steering)에 관하여 알아 보았다.
2월 6일
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토션 빔 액슬형(3링크형)토션 빔 액슬형(Torsion Beam Axle Type)은 FF자동차 중 고급차의 뒤 현가장치로 많이 사용되고 있으며, 그림과 같은 구조로 되어 있다. 고강력 강판을 사용한 U자형 액슬 빔 양단의 트레일링 암, 레터럴 로드(Lateral Rod) 및 쇽업
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토션 빔 액슬형(3링크형)
토션 빔 액슬형(Torsion Beam Axle Type)은 FF자동차 중 고급차의 뒤 현가장치로 많이 사용되고 있으며, 그림과 같은 구조로 되어 있다.
고강력 강판을 사용한 U자형 액슬 빔 양단의 트레일링 암, 레터럴 로드(Lateral Rod) 및 쇽
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토션 빔 후륜 현가장치의 구조설계에 관한 연구>, <<한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean society of automotive engineers>>, vol.13 no.3, 한국자동차공학회, 2005년, 146쪽~153쪽
송성재, <공기 스프링 현가장치의 동특성 해석>, <&l
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