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지 말고, 일정한 중간 단계를 두고 각각 자율성을 유지한 채 다른 아시아 국가들과의 관계를 개선함으로써 통일로 나아가야 하지 않을까 생각한다. 1. 좌파 & 우파
2. 중도좌파 & 중도우파
3. 제 3의 길이란? (제 3의 길을 읽고)
4. 노무
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협력사업, 개성공단 조성사업, 임진강 수해방지사업 등 정부차원의 남북간 교류협력사업에 대한 군사적 지원대책을 강구함은 물론 2001년 7월부터 한미간 ‘남북 군사적 신뢰구축(CBM) 및 군비통제 공동연구’를 추진하여 한반도에서의 ‘평화
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지금의 한국관광의 실태이다. 근시안적인 대안을
내세우기보다 미래를 내다보며 장기적인 관점에서 한국관광의 방향을 모색해야 할 것이다.
Ⅳ. 참고문헌 및 출처
http://www.tour.go.kr/(관광지식정보시스템)
http://www.knto.or.kr/(한국관광공사)
http:/
관광정책 마케팅, 관광사업 브랜드, 관광정책,관광사업,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p,
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지는 것이다.
4) 종합 환경 관리 시스템이 구축되어야 한다.
5) 운하는 지역균형발전으로 가야 한다.
6) 환경파괴를 최소화 하여야 한다
7) 제2의 국운을 융성시키는 계기로 만들어야 한다.
5. 4대강재탄생 녹색르네상스에 관한 정부의 추진
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협력분야에서의 성과 --------- 14
제 2 절 ASEM의 정치 · 안보협력분야에서의 성과 ---- 17
제 4 장 ASEM의 발전 방향과 전망 ------------ 20
제 5 장 ASEM의 발전을 위한 아시아의 과제 ----23
제 6 장 ASEM의 발전을 위한 한국의 과제 ----- 24
결
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