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비정규직을 보호하는 사회보장제도를 실시하여 사용자와 근로자의 이익의 균형과 형평을 도모하여야 할 것이다. 셋째, 직무급제도의 필요성이다. 우리 법은 동일 사업장 내 동종의 업무에 종사하는 정규직 근로자와의 비교를 함으로써 불합
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비정규직법을 예로 보자면, 앞서 살펴보았듯이 기간제법을 포함한 현행 비정규직 법이 취하고 있는 기본적인 틀은 비정규직 고용의 이용은 폭넓게 허용하되 그 남용을 방지하고 차별을 규제한다는 방식이다. 하지만 구체적인 내용을 들여다
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비정규직 한일 비교
1. 한국의 비정규직 현황
2. 한국의 비정규직 특징
3. 한국의 비정규직 보호법
4. 쯔카이스테(使い捨て)라는 일본 비정규직의 현황
5. 일본 비정규직 확대의 결과
6. 일본의 비정규직 대처 방안
7. 88만원 세대와 프리터로
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한일비교, 국제지역학회, 1999
- 신준우, 한국에서의 고용조정에 관한 일 연구, 인하대학교, 2000
- 조성재, 일자리나누기인가, 고용조정인가?, 한국노동경제학회, 2010
- 허동한, 글로벌 금융위기에 따른 일본기업의 고용조정, 고용관리 변화, 경총
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한일비교. 노동정책연구, 2011.
김동원 외, 한국적 노사관계 모형의 개발을 위한 탐색적 시도, 노동정책연구, 2009.
김윤호 외, 인적자원관리 시스템 유형과 조직문화와의 관계, 인사조직학회 추계학술연구 발표회 발표논문집, 2010. Ⅰ. 서론
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한일비교, 한국노동경제학회
차재호(2008) / 한국 자동차 부품산업의 현황과 발전전략, 서울대학교 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 자동차 부품산업의 성장
Ⅲ. 자동차 부품산업의 수직계열화
1. 중화학 투자조정과 셰계자동차시장의 변화
2. 수직계열화
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운용
3) 고령화 정책에 대한 한일비교
Ⅶ. 제도도입 및 운영상의 문제점
Ⅷ. 임금피크제의 성공적 도입을 위한 방안
1) 임금피크제의 성공적 도입을 위한 주체별 역할
2) 임금피크제의 성공적 도입을 위한 방안
< 참고자료 >
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비정규직 문제
ⅱ) 토요타의 노사관계
(1) 임금
(2) 노조의 구성
(3) 단기계약직인 기간공의 증가
4. 도요타에 비추어 본 현대차의 개선 방안
Ⅳ. 현대와 도요타의 물류시스템 비교
1. 도요타의 완성차 물류
ⅰ) 완성차 물류 프로세스
ⅱ)
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비교
가. 한◦일 수입차 시장 형성 과정
나. 일본 수입차 시장의 판매 특성
다. 한국 수입차 시장의 판매 특성
제 2 절 국내 소비자들이 대형차와 수입차를 선호하는 이유
가.
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비교와 우리나라 제도의 개선방안, 질서경제저널, 제17권 3호, 한국질서경제학회, 2014.
이재삼, 산업재해보상보험법의 법적 문제와 개선방안에 관한 연구, 법학연구, 제51집, 2013.
임선섭, 비정규직의 사회적 문제와 해결 방안, 고려대학교 노
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