|
서비스조건 등을 정하여 운항하는 형태를 말한다.
4) space charter(slot charter)
동일 항로에서 정기 컨테이너를 배선하고 있는 복수의 선사가 서로 일정한 선복을 교환하여 컨테이너해상운송을 하는 것을 말한다. 컨테이너선을 투입하지 않고 단지
|
|
|
해상운송의 합리화 방안.
첫째, 컨테이너 전용선 부두 배후 운송 체제의 개선을 들 수 있다.
앞서 살펴본 문제점에서도 보았듯이 내륙운송체제가 미흡한 실정이다. 전용선부두에서의 하역 생산성이 높다하여도 최종 목적지까지의 이동과정이
|
|
|
해상운송의 문제점과 합리화 방안을 간략히 요약해 보자면 다음과 같다.
<문제점>
1. 항만시설의 부족.
2. 항외 CY의 이용과다.
3. 컨테이너 내륙운송체제 미흡.
4. 항만 운영의 경직성.
<합리화 방안>
1. 컨테이너 전용선 부두 배후 운송
|
|
|
해상운송 및 내륙운송 등을 겸하여 발행 되는 선하증권.
집단 선하증권(groupage B/L) : 여러 가지 소량의 화물을 모아 하나의 그룹으로 만들어 선적할 때 발행하는 선하증권.
약식 선하증권(short form B/L) : 운송업무의 절차를 간소화하기 위해 뒷
|
|
|
컨테이너 해상운송에서 THC 부담문제를 신속하고 확실하게 해결하기 위하여 이에 관하여 당사자간에서 특별히 합의할 수 있도록 유도하여야 한다. 이는 인코텀즈 2000에서 규정하고 있는 '당사자간의 비용배분과 관련한 권고사항'과 일치한다.
|
|
 |
내륙수송과 파이프라인을 통한 수송체계가 안정화 되어있다. 게다가 내륙 운송의 경우에도 횡적인 운송라인을 갖는 경우가 많기 때문에 경부운하가 물동량으로 흡수할 수 있는 부분은 많지 않다.
넷째, 경부 축 컨테이너 물동량이 많지 않다.
|
|
|
운송사 출현………11
2. 대형선사 인수합병 확대에 따른 정기선 시장의 경쟁 심화 ………14
3. 아시아 지역 내 피더운송 시장의 경쟁심화……………………………16
4. 항만 네트워크 구축을 통한 항만간의 허브항 경쟁…………………17
|
|
|
제 1 장 서 론 (연구의 목적, 방법 및 범위
대선과 함께 논란이 되고 있는 ‘경부 운하’
주 비교 대상이 연안운송이라는 점.
물류관점에서 경부운하와 연안운송의
경제성 및 사업성과 환경적 요소를 비교 분석
=>
|
|
|
운송하였는데, 운송도중 화물이 손상되었음을 이유로 수하인인 원고(한국법인)가 해상운송인인 피고(일본법인)에 대하여 불법행위와 채무불이행을 원인으로 하여 소해배상을 청구하였고, 피고는 선하증권 상의 관할약정(동경지방 재판소)에
|
|
|
운송 여건이 좋지 않은 곳이 많고 컨테이너의 운송 및 통관 등에 상당한 비용 이 소요된다. 도로여건은 호치민시 등 남부의 경우 비교적 좋은 편이나 하이퐁-하노 이 구간 등 북부지역이 특히 열악하며, 도로 및 교량이 너무 낡았거나 좁아 대
|
|
 |
(주)해광해상운송에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
|
(주)해광해상운송에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
 |
(주)해광해상운송에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
|
(주)해광해상운송에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
|
(주)엠케이항공해상운송에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
 |
운송, 철도운송, 해상운송 등과 재화를 어떻게 보관하고, 어떤 방식으로 하역하는가에 대한 전문적인 내용을 공부합니다. 그리고 물류와 관련된 여러 가지 법을 공부하고 있습니다.
지금까지 감사한 마음 늘 잊지 않고 앞으로도 더욱더 진솔
|
|
 |
해상운송과 해양 연관 산업에서 세계 최고의 경쟁력으로 최고의 가치를 제공한다는 미션의 성공적 수행을 통해 저는 현대해운에서 Beyond Great Shipping Company라는 목표를 실현하고 싶은 포부를 가지고 있습니다. 저는 구체적으로 해운분야의 비
|
|
 |
컨테이너의 규모를 넘어선 벌크선 한척당 하나의 고객을 대접해야 하기때문에 끝까지 임해야하는 책임이란 역량을 기를 수 있을 것입니다. 기회가 된다면, 벌크선의 직무를 통해 보다 해상운송의 전문적인 지식과 책임감을 통해 해상운송분
|
|
 |
컨테이너의 빠른 선적과 하역을 유도하여 STX팬오션의 뛰어난 해상 운송 서비스를 더욱 빛나게 할 것이며, 고객들의 불만 사항을 최소화 할 수 있도록 작은 것부터 점검하는 꼼꼼하고 차분한 자세를 통해 스스로 자신의 역량을 극대화 시킬 수
|
|
 |
해상의 세계 No.1 기업으로 거듭나고
운 = 운송업의 선두주자로 글로벌 No.1 기업으로 거듭나겠습니다.
6. 기타
어느 자리에서 저의 일을 수행하던지 그곳에서 필요한 사람이 되고 싶은 것이 저의 신조입니다. 사람은 자신만의 일을 수행하고 그
|
|
 가격 : 500원
|
 가격 : 500원
|
 가격 : 500원
|
 가격 : 500원
|
 가격 : 500원
|
메뉴펼치기
