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1. 종단적 연구와 횡단적 연구의 정의
종단적 연구(Longitudinal Study)와 횡단적 연구(Cross-Sectional Study)는 연구 방법론의 한 종류로, 시간의 흐름에 따른 변화와 관련하여 사용되는 방법들입니다.
- 종단적 연구: 종단적 연구는 동일한 개체나
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횡단철도(TSR)의 연결이 우리나라 국제운송물류시장에 미치는 영향에 관한 연구, 2005
박원호 / 경의선 복원과 TSR의 미래, 건설교통 Journal, 제18권 제2호(통권199호), 2001
서광석 / 대륙철도와의 연계를 위한21세기 한국철도망 구축방안
한반도 철
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Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 연구설계의 형태를 연구대상 시점에 따라 분류하면 횡단연구와 종단연구로 나눌 수 있다. 다음 물음에 답하라.
(i) 횡단연구와 종단연구를 비교하여 설명하여라.
1) 횡단연구
2) 종단연구
(1) 추세 연구
(2) 코호
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에 필요한 자료 수집의 시간적 범위가 종단연구에 비하여 짧기 때문에 경제적이라는 점이다. 또한 종단연구의 단점이었던 피험자의 탈락률 증가, 연습 효과 등의 문제와 무관할 수 있다.
한편, 횡단 연구는 피험자에 대한 개인차를 파악할 수
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횡단철도를 선택할 때 우선시 되는 운송비의 절감면에서 큰 장점이 있는 루트가 아닌 것으로 여겨지고 있다. 이러한 인식을 바꾸어 TCR의 물동량을 늘리려면 단위 거리당 운임도 TSR과 비교하여 경쟁력을 지닐 수 있는 수준으로 인하하여야 한
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기준인 1.0m/sec 이상의 보행속도를 가지고 있는 것으로 나타나 보행속도에 대한 일부 상향조정을 통하여 차량의 지체를 감소시킬 수 있을 것으로 판단된다.
셋째, 인지-반응시간 측면에서 살펴보면 전반적으로 횡단보도 길이가 증가함에 따라
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횡단보도폭(m), 횡단길어깨(m), 교통량 순으로 영향을 주는 것으로 나타났다.
셋째, CART분석모형의 적합도 검증결과, CART분석모형이 타 모형에 비해 전반적으로 실제교통사고율을 잘 묘사하고 있었으나, 각 모형별로 교통사고율의 크기에 따
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횡단철도(TCR)와 시베리아횡단철도(TSR) 등과도 연결되어 동북아 경제중심 구상 실현을 선도하는 역할을 할 것이다. 이런 측면에서 본다면 분단된 육로의 연결을 비롯한 금강산 및 개성 특구 개발 사업은 남한이 동북아의 물류 및 비즈니스의
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횡단철도(TCR)와 시베리아횡단철도(TSR) 등과도 연결되어 동북아 경제중심 구상 실현을 선도하는 역할을 할 것이다. 이런 측면에서 본다면 분단된 육로의 연결을 비롯한 금강산 및 개성 특구 개발 사업은 남한이 동북아의 물류 및 비즈니스의
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보행자 측면에서 보행이동 공간(일반보도 및 신호횡단보도) 서비스 질을 평가하기 위한 새로운 평가지표를 선행연구 고찰 및 전문가 설문과 계층분석법(AHP)을 종합적으로 고려하여 보행자 서비스 질을 측정할 수 있는 평가지표간 가중치를
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횡단을 하면 지각을 하게 되는 상황일 때 어떻게 하겠는가?"라는 질문항목이 있었다.
모든 기업들이 기업 브랜드와 이미지를 중요하게 생각하지만, 은행이나 금융권의 경우는 이미지가 다른 기업들보다 더 중요하다고 볼 수 있다. 이런 경우
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횡단 히치하이킹 여행을 독일인 친구 Steffi와 함께 하였습니다. 우크라이나 부터 스페인의 섬 까지 지도 위를 한 줄로 죽 그어 버리는 여행. 독일을 중심으로 15개국 40여개 도시의 여정은 친구와의 우정은 물론, 능숙한 영어구사 능력, 즉흥적
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횡단과 신호위반이라는 기사를 본 적이 있습니다. 저도 지금까지 살아가면서 보행자의 무단횡단을 통하여 교통사고가 나는 것을 많이 목격하였고 현재 전체 교통사고의 원인 가운데 절반에 육박하고 운전자의 신호위반이 그 다음으로 많다
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횡단보도를 사람들따라 무단횡단, 빨간불에 많은 사람들이 건너, 오히려 잘못된 느낌, 이후 고민 법이란 질서유지와 혼란방지를 위한 것인데, 다같이 안지킨다고 동조하는 것은 사회적 혼란을 야기할 수 있다고 생각하였습니다. 이후 반성하
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경험만큼 소중한 것은 없다!
도전하는 아름다움 - 배낭하나만 가지고 떠난 일본횡단여행,자전거로 달리는 7번국도여행을 통해 도전의 아름다움을 배웠습니다.
아르바이트로 배운 사회경험 - GS25편의점, 삼성테스코홈플러스, 한화리조트 아
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