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. 이는 기존 대안에 대한 성급한 평가절하와, 현재 상황에 대한 위기적 진단에서 비롯된 것이다. 따라서 4대강 유역의 사업을 필요성의 차원에서만 고찰해 보았을 때, 그 시행을 의심해 볼 여지가 충분하다고 보아, 반대하는 바이다.
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4대강 살리기 사업의 주요 내용과 파급효과”, 한국건설산업연구원
권오현(2009), “4대강 살리기 사업 추진 배경 및 해외 사례 벤치마킹”, 한국건설산업연구원
안경문(2009), “분쟁이 있는 4대강 살리기 중 금강 살리기에 대한 연구”, 한국지
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사업의 마스터플랜을 최종적으로 확정 발표했다. 하지만 4대강 살리기에 대한 각종 의혹과 의심은 아직까지 풀리지 않고 있다. 어떤 정책이든 간에 이해관계가 얽히고, 정책이 가져오는 결과를 섣불리 예상할 수 없기 때문에 찬성과 반대의
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4대강 사업을 통해서 대운하를 만들지 않을 것이라고 주장한다. 대운하를 만들기 위해서는 배가 다닐 수 있도록 보다 많은 넓이와 깊이로 강을 공사해야 하는데 지금의 상황은 그렇게 엄청난 규모의 공사가 아니라고 설명한다.
2. 반대입장
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입장도 고려할 필요가 있으며, 생태환경에 대한 철학적 고려도 필요하다.
4) 4대강 공사진행 과정에서 우려들을 말끔히 해소시킬 수 있는 성과를 실증해야 한다.
4대강 정비사업의 경제·환경적 효과를 극대화하면서 수질개선 등 정책목표를
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