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모터스는이후 흑인 중역의 기용, 일시해고자 10만 명에 대한 크리스마스보너스 지급 등 사원들의 복지에도 적극적인 자세를 보여 가장 모범적인 회사로써 앞서갔으며, 고객의 소득수준에 알맞는 차종의 다양화, 스타일링의 중시, 새로운 모델
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모터스의 전략적 제휴
1. 자동차 산업의 환경변화
2. Hyundai Motors
3. Daimler Chrysler
4. 왜 현대-다임러인가?
5. 제휴방식
(1) 엔진기술제휴
(2) Daimler-Hyundai Truck Corporation
(3) World Car Project
(4) 연료전지 개발
(5) 금융,판매제휴
7. 전략적 제휴를
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원도 계획 중이다. 이러한 구조 조정은 앞으로도 계속되리라고 여겨진다.
하지만 한국 자회사인 GM 대우(GMDAT)는 라세티 디젤, G2X Roadster, 젠트라 X 헤치백 등의 새로운 모델 출시를 통해 창사 5 년차인 2007 년에 3 년 연속 흑자 기록을 달성하였
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원시사평론사
◎ 신치영(2009), 생사의 기로에 선 제너럴모터스(GM)와 크라이슬러의 운명, 전국경제인연합회
◎ 전영숙 외 3명(2005), 르노자동차의 해외직접투자 사례분석 : 닛산과 삼성의 사례를 중심으로, 한양대학교
◎ 정철화(2006), 도요타에
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모터스라인.
22. 인도코리아(주), http://www.indokorea.net
23. 현대자동차(주), http://www.hyundai-motor.com
24. 한상엽. 주간경제 737호. LG경제연구원 Ⅰ. 조직변화
1. 조직변화의 개념 6. 성공적으로 이끌어내기 위한 방법
2. 조직변화의
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원 1만5천 여명의 고용 승계가 이뤄질 것으로 보이는 점도 다행스럽고 GM의 진출에 따라 국내 자동차 산업의 경쟁력이 높아질 수 있는 점도 긍정적인 면으로 꼽을 수 있겠다. 국내 자동차 시장이 현대-기아, 삼성-르노, GM-대우 3파전으로 재편됨
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모터스 1. 토요타 렉서스의 시장침투전략
2. 고급칫솔시장을 석권하고자 하는 질레트
3. 모빌 오일의 독특한 시장세분화전략
4. 사이버공간을 통해 향수를 파는 프록터 앤드 갬블
5. 소비자가 가격결정을 주도하는 프라이스라인의
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모터스라인」, 2001년 7월호.
하영명, 차태훈, “현대자동차, 그리고 인도..”
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com
주인도한국대사관 http://www.embkoreain.org/
삼성경제연구소 http://www.seri.org
엘지경제연구원 http://www.lgeri.com
대한무역투자진흥공사(KO
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원)에 달해 분기 기준으로 사상 최고치 이다. 전년 같은 기간에 비해 29% 상승했다. 세계 최대자동차 업체인 제너럴모터스(GM)의 거의 두 배에 달하는 실적이다. 매출액은 지난해 같은 기간에 비해 10.2% 증가한 4조5103억 엔, 영업 이익도 3 1.6% 증
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모터스) 기업소개
(1) GM 기업개요
(2) GM 기업선정배경
2. GM의 한국시장 진출사례 (쉐보레)
(1) GM의 한국시장 진출배경
(2) GM SWOT분석
(3) GM 한국시장 마케팅전략
3. GM의 위기와 위기극복사례 및 전략
(1) 글로벌 금융위기
-위기상황분석
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