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자기차량보험 : 자기차량보험이란 피보험자동차가 파손된 경우 보상하는 것이다. 자기부담금은 5만원, 10만원, 20만원, 30만원, 50만원의 5가지로 구분된다.
7)무보험자동차에 의한 상해보험 : 무보험자동차에 의한 상해보험이란 무보험자동차
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자기과실의 비율을 정한 판례의 흐름이 참고가 될 것이다. 즉 민법상 과실상계(민법 제396조, 제763조)의 규정에 따라 흡연자의 책임은 일정비율로 상계할 수 있다.
8. 의료보험조합 등의 부당이득 반환 청구
국민의료보험관리공단을 비롯한 의
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과실의 유무에 불구하고 책임을 진다고 하여 무과실책임규정으로 보고 있다.
무과실책임이라면 과실상계도 허용되지 않음이 원칙이나, 승객자체에 과실 있거나, 승차방법상의 과실 있는 경우, 승차 중의 태도의 부당으로 인해 과실 있는 경
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1. 손해배상청구권의 성질
2. 손해배상자의 대위권(제763조 --> 제339조)
3. 손해배상청구권의 소멸
1) 3년의 소멸시효
2) 10년의 제척기간
Ⅵ. 불법행위의 과실상계
1. 일본
2. 독일
3. 우리나라
4. 과실상계의 근거
참고문헌
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상계에 관한 연구”, 건국대학교, 2014.
김희성/홍은경, “건강보험법에서 사회보험법의 원리(칙)과 그 특징 및 구조에 관한
연구”, 「노동법논총」 제21권, 한국비교노동법학회, 2016
박홍규, “사회보험제도의 구조와 문제점”, 인권과 정의
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과실이 있는 경우에는 배상책임의 범위를 정함에 있어서 당연히 이를 참작하여야 할 것이나, 과실상계 사유에 관한 사실인정이나 그 비율을 정하는 것은 형평의 원칙에 비추어 현저히 불합리하다고 인정되지 아니하는 한, 사실심의 전권사항
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과실상계율의 적정화
사실 학교안전사고에 대한 보상의지가 매우 강하고 보상의 수준도 만족할만한 수준이라 하더라도, 보상금 지급과정에서 높은 과실상계율로 인하여 실질적인 보상에 대해 만족하지 못한다면 보상제도는 그 의미를 상실
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과실상계율 기준
학교 현장에서 발생하는 실제 상황들이 고려되지 않는 과실 상계율 규정을 보다 합리적으로 개선하기 위해서는 보다 합리적이고 시대적 요구에 부합하는 교육관에 입각한 교칙 개정 문제와 학생들에게 교칙을 주지시키는
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부담금, 환경세, 배출허가권 등 여타 환경정책수단들과의 조화를 통해 환경오염의 사전예방 및 사후적 보상을 사회후생적 관점에서 최적적으로 실현시킬 수 있는 하나의 환경정책 도구로 평가되며, 이를 우리나라에 도입하여 구체적으로 적
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자기 혼자 밀실에서 저지른 범죄행위이므로 그 불법행위가 외부에서 직무행위라고 판단하기 힘들기 때문에 국가배상법 제2조 공무원책임의 요건에 부합하지 않는다고 주장하였다. 하지만 불법행위 당시에는 그것을 확인한 사람이 없었으나,
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