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항만경제학회 2003.
(8) 김정수, 부산의 신항과 북항의 합리적인 특화전략연구 「무역학회지」
제 31권 4호 한국무역학회 2006.
(9) 부산 신항만(주), 21세기 해양수도 발전을 위한 부산항 일반부두 재정비
방향에 관한 연구
(10) 부산 항만공사 "부산
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공사 “관광관련통계” 2003, 2005
김사헌(1995), “지방화시대에 있어서 관광개발의 의의”, 『지방화시대의 관광개발』, 서울:일신사
남영택, 홍창식, “관광호텔의 규제완화 방안에 관한 연구”, 한국관광경영학회 발표자료, 1997.
이태희, 김상
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항만배후단지,
동해중부선포항역사지역,
테크노파크 등(포항)
포항시 남구 대보면 대보 구 만 강사리
16.6
‘05.8.30～’10.8.30
(5년)
호미곶관광지 및 호미곶해양레저특구
지정자
지 역
면적
기 간
사 유
경북
경산시 임당 대평 중방 계양 대
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확충 움직임들에 대해서도 주목할 필요가 있다. 그 대표적인 것이 인천 신항 개발 사업이다. 인천항만공사에서 밝힌 바에 따르면, 인천신항은 단계별 시행계획에 따라 1단계로 2011년까지 총사업비 1조7633억원을 투자해 부두 9선석을 개발하고
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임금피크제도
(3) 신용보증기금의 정년보장형 임금피크제도
(4) 한국컨테이너 부두공단의 정년보장형 임금피크제도
(5) 부산항만공사의 정년보장형 임금피크제도
(6) 한국수자원공사의 정년보장형 임금피크제도
Ⅴ 맺음말
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항만산업의 경제적 파급효과에 관한 연구」에서 Goss and Mann의 연구방법을 토대로 체선현상이 심한 국내 8개 항만(부산, 인천, 광양, 울산, 동해, 군산, 목포, 포항)의 체선·체화에 따른 경제적 비용을 추정한 결과 연간(2000년 기준) 총 691억원의
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여수지역 해양관광 촉진을 위한 해양스포츠 활성화 전략”. 전남대학교 대학원 석사학위논문.
양위주·구본아. 2011. “해양관광 매력물로서 마리나 경관디자인이 이미지에 미치는 영향”. 한국항해항만학회지, 35(5), pp. 423∼428. 한국항해항만
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공사가 포함된 사업, 국가정보화 기본법에 따른 정보화사업, 과학기술기본법에 따른 국가연구개발사업 등을 대상으로 한다. 예비타당성조사는 사업의 유형별로 경제성, 정책적 타당성, 지역균형발전분석 등을 분석하고 각 분석결과를 종합
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공사비로 해저터널 구간 공사비 8조8000억원을 포함해 14조6000억원이 들 것으로 분석했다.
▶정치권 이슈화=이 사안은 지난 16일 제주자치도에 대한 국회 국토해양위원회의 국정감사에서도 불거져 나왔다.
이용섭 의원(민주당광주 광산을)은 "
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여수신 현황 7
2. 3. 상호저축은행의 자산, 자본, 당기순이익 추이 9
2. 4. 상호저축은행의 자산건전성 11
Ⅲ. 대출상품의 현안과제 12
3. 1. 대출시장 경색 12
3. 2. 대출상품의 미흡한 운영기반 13
3. 3. 고객관리 측면 14
3. 4. 틈새
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