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기후변화협약 대응정책 및 에너지절약시책’, 한국지구시스템공학학지 Vol.40, No.4, 2003
강희정, 기후변화협약 대응 국가기술개발 체계분석, 한국과학기술기획평가원,2005
기상연구소, 기후변화협약 대응을 위한 적응부문 시책 수립 방안 연구,
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변화와 그 영향에 관한 연구”, 한국 환경정책 평가연구원.
6) 산림관련 국제회의 및 협약 대응 연구팀, 2005, “지구온난화, 기후변화협약, 산림”, 국립산림과학원.
7) 환경교재연구회, 2001, “환경과 인간”, 녹문당. 1. 서론
2. 지구온난
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과학원, “국가대기오염 배출량 연보”, 2005
국립환경과학원, “수도권 대기질 개선대책 추진에 따른 CO2 감축효과 분석”, 2006
국토해양부, “기후변화에 대비한 도시계획적 대응방안 연구”, 국토해양부, 2009
국토해양부, “저탄소 녹색성장
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기후변화가 지속적으로 발생할 경우 건설현장의 자재 보관 장소도 적절하게 관리운영하여야 한다. 강수량의 증가, 폭풍의 증가, 태양의 중파장자외선(UV-B)의 증가로 인한 피해를 방지하기 건설현장의 자재 보관 장소에 관한 규정도 재검토
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과학회지 제18권, 7호.
8. 국립환경과학원(2009), 수송부문 온실가스 기후변화대응 시스템 구축(Ⅱ): 자동차 온실가스 Bottom-up 배출계수 개발.
9. 국립환경과학원(2008), 온실가스 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
10. 한국교통연구원(20
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기후변화, 지구의 미래에 희망은 있는가? 박훈,2008,녹색산업의 신성장동력화 전략 이종호. 2008, 녹색성장전략과 충북의 대응 정성춘(대외경제정책연구원). 2008, 일본의 저탄소사회 전략의 현황과 시사점 통계청,http://www.kostat.go.kr/ 한국과학기
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기후변화에도 대처하고 건강증진에도 도움이 되며 교통문제도 해소 하는데 도움이 되길 기대해보면 연구를 마무리 짓고자 한다.
<참고문헌>
건설교통부, “자전거 이용 활성화 방안을 마련을 위한 연구”, 2006
김도환, “도시교통의 지속
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과학을 통해 여행사를 경영을 하기 위해서는 더 많은 제약조건과 정확한 사전조사, 기후적 요건 파악, 경제상황 파악을 통하여 모형을 다양화 한다면 많은 여행사들이 기존의 단순하고 발로 뛰는 작업이 아닌 합리적인 방법을 통하여 의사를
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기후 빈발, 냉대 지방의 유빙(遊氷) 사고, 가뭄과 물 부족 현상 등이 나타나고 있다.
【문항 9】기후 변화 협약은 1992년 리우 유엔 환경 회의에서 지구 온난화에 따른 재앙을 막기 위해 채택되었다. 대기 속에 인간이 배출한 이산화탄소, 메탄,
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변화시키고 기업 활동문화를 정착시키기 위한 역할도 강조되어야 할 것이다. 기업 내에서는 모성보호를 위한 환경에 적극 참여할 수 있도록 공간을 마련해야 한다. ③ 녹색소비자 운동의 주역으로서 여성의 보다 조직적이며, 정치적 활동이
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