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통일후 보훈예산은 남한 보훈예산에다 50% 정도가 추가된다고 볼 수 있다.
통일과 관련해서 북한지역에 소요되는 예산은 통일비용으로 충당되어야 할 것이다. 서독은 통일당시 국민총생산이 2조2,452DM원이었는데 통일후 10년 동안 2조DM를 신연
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통일비용 절감 등 다양한 측면에서 남북통일에 대한 기여도가 매우 높을 것으로 예상된다. 경제분야에서의 교류협력 확대는 다른 분야의 접촉을 유발함으로써 궁극적으로 남북한의 평화공존과 한반도의 평화정착에 도달하게 하는 수단이 된
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통일을 한다는 전제에서 북한 지역 내 사회기반시설을 확충함은 장래 통일비용 감소는 물론 국토의 균형발전이라는 거시적인 차원에서도 반드시 필요한 것이라고 볼 수 있다. 그러나 김대중 정부와 노무현 정부에서 행해졌던 일방적인 퍼주
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통일을 대비한 남북한 에너지 자원의 효율적인 교역방안을 모색해 보고자하였다.
그러나 연구에 필요한 참고자료를 활용함에 있어서 북한의 자료가 너무나 한정적이고, 최신의 자료 구득에 쉽지 않아 실증적 조사 분석을 통한 객관적 검증
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통일 비용 절감 차원에서도 매우 유익하며, 중국횡단철도(TCR)와 시베리아횡단철도(TSR) 등과도 연결되어 동북아 경제중심 구상 실현을 선도하는 역할을 할 것이다. 이런 측면에서 본다면 분단된 육로의 연결을 비롯한 금강산 및 개성 특구 개
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비용 절감을 가져 올 수 있는 것이다. 즉 행정 수도 건설에 드는 비용보다 더 큰 비용을 절감할 수도 있다는 것이다.
이처럼 논리가 빈약한 과다 비용론에 비해 훨씬 설득력 있는 비판은 충청권 행정 수도 건설이 앞으로 닥칠 남북 통일 시대
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통일방법이다. 이러한 방법은 결국은 충당금, 준비금, 적립금의 설정을 비용의 계상화를 통한 손금(비용)으로 유보하는가 아니면 잉여금의 처분으로 그 비용을 유보하는가의 문제가 된다. 먼저 충당금은 평가성의 측면에서의 평가성충당금과
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통일연구논집, 2002, 10
대한무역투자진흥공사, 『1990∼2000 북한의 대외무역동향』, 2001, p.14.
무역협회, 『남북경협 실무길잡이』(1997), pp.141-142.
배삼재, 「남북한 경제협력 활성화에 관한 연구」 단국대학교 석사학위논문, 2002.6
북한연구소,「
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통일국토의 차원에서 구상하고, 통일 후 국토공간의 효율적 활용과 귀중한 생태계의 보전, 그리고 국토의 대외경쟁력 제고 및 동북아시아에서의 위치와 역할 등을 고려하여 구체적인 활용방안이 수립되어야 할 것이다.
<참고문헌>
김영
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비용의 부담으로 Bolero 선화증권을 활용하는 비용과 신용장이용 비용이 추가적으로 들고 전통적 무역관습을 반영한 Bolero의 경우 전자문서의 검증 시에 은행이 신용장 조건과 일치하는지의 여부를 판단하기 위하여 종이로 출력하거나 별도의
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