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용선자에 대한 운송계약서의 교부청구권(781조), 용선계약의 경우 용선자에 대한 선적청구권(782조 1항), 개품운송계약의 경우 운송물제공청구권(785조 1항) 등의 부수적 권리를 갖는다.
3. 債權의 除斥期間(811조)
해상운송인은 용선자, 송하인 또
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12) 묵시확약(Implied Undertaking)
항해용선계약에서 계약서상에 명시되어 있지는 않지만 당사자가 상대방에게 묵시적 으로 확약한 것이 있음. 즉 선주측에서는 ① 내항성 선박의 제공, ② 신속한 항진, ③ 부당한 이로를 하지 않을 것 등이며, 화주
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1세기 현대 사회의 무역에서 일관화된 규격성으로 협동일관운송을 통해 생산지에서 고객의 현관문까지 목적화물의 운송을 통한 국제복합운송을 활용하는 것은 매우 중요하다.
이러한 단계에서 복합운송인 및 정기선과 부정기선은 국제물류
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항해명세와 본선의 명세 등을 空欄에 기입하게 하는 단일문서로 되어 있었다.
그러나 1970년대에 서식이 개정되면서, 美業界의 영향을 받아 거의 모든 서식이 둘로 분할되기 시작했다. Ⅰ. 해상법의 주요일반 법리
Ⅱ. 용선계약서의 개관
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111. 컨테이너의 장점을 최대한도로 이용한 운송방법을 나타낸 것은 어느 것인가?
① CY/CFS ② CY/CY③ CFS/CY ④ CFS/CFS
112. 다음 용어들이 잘못 연결된 것을 고르시오.
① 용선계약서-Party ② 부정기선-Tramper
③ 운송주선인-Shipping Broker ④ 정기
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