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림과 같이 W 의 위치에 50g (0.49N) 의 하중을 가한다.
③ 중앙 지점의 최대 처짐량 값을 Digital dial test indicator on sliding bracker를 통해
구한다.
④ 하중을 100g, 150g, 200g, 250g으로 변화시키면서 각각의 데이터를 구한다.
⑤ 이론적으로 구한 값과 실험
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처짐을 방지했다고 생각됩니다. 이러한 여러 가지 이유로 실험값과 이론값의 차이가 생긴 걸로 판단됩니다. □ 구조실험 #1-1(축방향에 따른 단면계수의 영향)
◦실험목적
◦실험 준비물
◦실험방법
◦실험원리
◦결
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구조이므로 하중이 D점에 있을 때 C점의 처짐도 위의 계산값과 같다.
◆ 이론값 ( 실험2 )
+
SUM MA=0
: { 900} over {EI }*40+ { 900} over {EI }*80-RB*120=0
THEREFORE
RB
= { 900} over {EI }
, RA
= { 900} over {EI }
δDC = 공액보의 MD이므로
+
SUM MD=0
: { 900} over {EI }*20- { 100
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실험은 구조역학(2) 수업시간에 배웠던 중첩에 관한 실험이었다. 구조물이 탄성변형 거동을 하게 되는 조건 하에 하중이 작용하였을 때 각 하중이 작용하는 처짐량과 각 하중을 동시에 재하 하였을 때의 처짐량이 같게 되는 중첩의 원리를 이
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의 처짐 실습장비
4. 실험 방법
- 보에서의 처짐 실습장비의 전원을 켜고 영점조정을 실시한다.
- 영점 조정을 한 후에, 임의의 위치에 추를 걸고 임의의 측정지점(왼쪽에서 50, 오른쪽에서 100, 처짐 250위치)을 설정하여 그 위치에서의 디지털 다
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t 1 due to R2 ()
= =
결과 적으로 위치 1에서의 b-beam의 총 처짐 량 은 다음과 같다.
a-beam ( 단순지지 보 )
a-beam에 대해서, 위치1 에서의 처짐(교차되는 지점)
= deflection at 1 due to R
(1) Deflection at 1 due to R ()
= =
결과 적으로 위치 1에서의 a-beam의 총 처짐
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있다는 것을 발견할 수 있다. 이유는 그림과 휨 방정식을 통해 설명한다.
실험 2 양단고정 단순보 붕괴 하중의 비교
6. 실험 결과
처짐(mm)
재하 하중(N)
0
0
3
37
6
62
9
115
12
154
15
207
18
254
21
309
24
348
27
400
30
432
33
474
36
516
7. 결론
결론)
이번 보의 처짐
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실험값이 다른 부분보다 소폭으로 상승한 것으로 보아 이때 부주의가 있었던 것으로 보인다.
5. 결론 (시험 소감)
이번 트러스 구조물 시험은 1학년 정역학 시간과 고체역학 초반에 배웠던 트러스를 가지고 처짐을 실험하는 것이었다. 친숙하
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구조 재료에 많이 활용한다.
6. 결론
단순보의 처짐 실험을 바탕으로 보의 단면에 따른 처짐량과 단면2차 계수에 대해서도 파악할 수 있는 방법을 직접 실행에 옮겨보았다. 하지만 그 과 정속에서 여러 가지 오차의 원인 포함되었을 것이라는
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실험 역시 여러 가지 아쉬움이 남았던 실험이었고, 다시 한 번 고체 역학의 중요한 개념들을 상기시키게 해준 뜻 깊은 실험이 되었던 것 같다.
이번의 보의 굽힘 실험 뿐 아니라 여러 다른 실험에서, 그리고 실생활에 적용되는 많은 기계 구조
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