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및 크기로서 지하철의 소음을 결정하는 여러 기하구조 중 가장 중요한 항목인 것으로 판단된다.
Table 14. A type of final noise forecast models
No
A type of noise forecast models
1
0.75
2
0.56
3
0.62
주: :궤도형태, :터널형태, :터널크기, :속도, :곡선반경
5. 결론 및
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구조 설계」,문운당
2. 이리형, 「철근 콘크리트 구조」, 기문당
3. 대한건축학회 편, 강구조 계산규준 및 해설, 대한건축학회
4. 김정섭, 이수곤, 문연준, 장정수, 강해작, 「건축구조학」,기문당
참고문헌
1. 김상식, 윤성기, 「강구조 설계」,
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