|
전달됨
특징 : 압력이 변할 때 기체의 부피가 바뀐다는 것만 바꾸면 기체에도
적용이 가능
5. 출처
-<기초기계공학실험>,<유체역학>,<각종 인터넷 검색자료> 1. 실험제목
2. 실험날짜
3. 실험목적
4. 관련이론
5. 출처
|
|
|
기계효율을 갖음을 알수 있다. 지시열효율은 rpm의 변화에 일정한 값을 가지며,제동효율과 기계효율은 1000rpm에서 가장 큰값이 측정이 되었다.
6 참고문헌
~김홍성 열공학실험(Compression Ignition Gasoline Engine)
숭실대학교 기계공학과 내연기관연구
|
|
|
기계자동차공학 실험 (1) 계명대학교 기계자동차공학부, 2002년 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅱ.Ⅰ. 게이지압력과 절대압력
Ⅱ.Ⅱ. 게이지 압력과 절대압력의 용도
Ⅱ.Ⅲ. 게이지 압력과 절대압력 환산
Ⅱ.Ⅳ. 정압과 부압
Ⅲ. 실
|
|
|
각자 자신의 의견을 서술하여라.
실험 결과 하중이 안쪽보다는 바깥쪽 앞쪽보다는 뒤쪽에 좀더 많이 집중되는 것을 알 수 있었다. 인간은 관절과 자율 신경이 있어 무게중심이 한쪽으로 집중되게 되어도 과거경험과 신경의 자율조절로 인해
|
|
|
자동차가 최대 조향각도를 유지하면서 선회하는 경우 앞바퀴 바깥쪽 타이어의 접지면 중심이 그리는 궤적이 그리는 원의 반경을 그 자동차의 최소 회전반경이라고 한다.
4 > 자동차의 조향특성
자동차의 조향 휠의 회전 각도를 일정하게
|
|
|
실험을 통하여 연료에 대해서 좀 더 알아보고 다가갈 수 있어서 큰 보람이 된 것 같다.
# 08 Experiment
결과 리포트
- 고형연료 만들기 -
학과(부)
기계자동차공학부
학번
20092554
조
3조
이름
김경호 1. Title
2. Introduction
3. Principle & Theory
4.
|
|
|
상태였음을 말해준다
# 07 Experiment
결과 리포트
- 질산포타슘의 용해도 -
학과(부)
기계자동차공학부
학번
20092554
조
3조
이름
김경호 1. Title
2. Introduction
3. Principle & Theory
4. Apparatus & Reagents
5. Procedure
6. Result
7. Discussion & Feeling
|
|
|
기계공학은 이러한 우리의 후진성을 벗어나고 21세기의 미래를 여는 데 관건이 되는 학문이다.
5. 기계공학 관련 직업
기계공학기술자는 기계공학의 원리를 응용하여 자동차, 항공기, 선박, 산업기계, 광학기구, 의료기구 등 각종 기계기구와
|
|
|
실험을 해보고 싶다.
ⅴ. 참고문헌
① James M. Gere, "재료역학", 인터비젼, 2004, pp 3~6, 518
② William D. Callister, Jr. , "재료과학”, 교보문고 WILEY, 2005, pp 146
③ 이병옥, “최신기계공학실험”, 인터비젼, 2004, pp 206~207
④ 권영하 외. “고체역학”, 인
|
|
|
실험으로 AVR Studio에 이용되는 C코드에 대해 공부해 보았다. 코드를 작성하는 구체적인 방법은 알 수 없었지만, 코드를 보면 이게 어떤 것을 의미하는지는 알 수 있었다.
7. 참고문헌
(1) 기계시스템공학실험/강의록
(2) 계측및신호처리/강의록
(3
|
|
메뉴펼치기
