|
대중교통에서의
정보전달의 문제점을 살펴보고자 함.
인식의 문제(소화기) / 방향의 문제 (환승) / 식별의 문제(버스 현 위치)
-> 더 간단한 말 있으면 수정해주세요 1. 문제인식
2. 문제세분화
2-1. 사전조사
2-2. 우
|
|
|
대중교통이용을 권장하는 것은 시민들에게는 납득하지 못할 강요로밖에 여겨지지 않으며 교통문제를 해결하는 데에 부정적 영향을 끼칠 뿐이다.
앞서 살펴본 활성방안과 같이 정책적 제도의 정비와 확립, 각 대중교통의 서비스와 의식 개선,
|
|
|
수화물은
0.90유로
- 야간할증
(19-7시)
자료 : 택시요금제도 개선방안(승차인원화물 비례요금제를 중심으로), 이상민, 박지형, 김최영, 교통개발연구원, 2004. 1. 대중교통요금 체계 개요
2. 대중교통요금 체계 비교 Case Study
3. 해외 사례
|
|
|
식
4
동양화학 앞
동양화학 앞 → 비룡삼거리
편지식
5
연희사거리
연희사거리 → 가정오거리
편지식
현재 인천광역시에서는 다음과 같은 정보를 VMS를 통해서 제공하고 있다.
① 주요구간의 단순 교통 상황
② 계도성, 홍보성 문구
③ 공익 정
|
|
|
대중교통 운수회사는 지방자치단체와 요금 및 노선문제만으로 협상하는 현재에서 더 나아가 운행여건 개선에 대한 적극적 노력이 필요하다. 또한 정시성 준수를 위한 예비차 비율을 높이고, 전근대적 경영방식을 개선해야 한다. 일반기업의
|
|
 |
대중교통 기본 계획안, 서울시정개발연구원, 2007)
주 2 : 도시와 교통지표를 종합적으로 검토한 결과, 최종 선정된 대중교통지향형개발(TOD) 대상지는 보라색으로 표현함.
주 3 : <표 4>의 현황을 분석한 결과 그림 7의 지점이 선정되었으며,
|
|
|
교통 활성화 방안 연구”
6. 한국교통연구원, (1997) “경부고속철도 연계교통망 구축방향”.
7. 한국교통연구원, (2007) “경부고속철도의 효율적 운영을 위한 연계 교통시스템 구축방안 : 사전조사를 중심으로”.
8. 김태호외 3인, 구조방정식을
|
|
|
Blais, P. \"The Economics of Urban Form,\" in Appendix E of Greater Toronto, Greater Toronto Area Task Force, December 1995.
12. Calthorpe, P. The Next American Metropolis: Ecology, Community, and the American Dream, New York: Princeton Architectural Press, 1993
13. Cervero, R. \"Land Use mixing and
|
|
|
식(2006), “성과관리를 위한 우리나라 평가지표체계의 개선방안에 관한 연구”, 한국거버넌스학회, 한국거버넌스학회보 제 13권 2호, p217~248
부산시 대중교통 체계개편 홈페이지 http://bus.busan.go.kr/
부산발전연구원(2005), 2005:부산발전 2020비전
|
|
|
교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로」,한밭대학교 산업대학원 학위논문.
류시균, 2009, 「미국 Davis시 자전거 이용 활성화 정책 성공요인」, 교통정책연구부.
명묘회. 2008, 「자전거이용 활성화 및 안전한
|
|
 |
(사)대중교통포럼에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
 |
(사)대중교통포럼에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
|
(사)대중교통포럼에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
|
(사)대중교통포럼에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
|
(주)한국대중교통정보에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
|
|
 |
교통 안전 교육 및 캠페인을 강화해야 합니다. 지역 사회와 협력하여 안전한 교통 문화 조성을 위한 교육 프로그램을 운영하고, 시민 참여를 유도하는 캠페인을 통해 교통 안전 의식을 높여야 합니다. Ⅰ. 대구교통공사 합격 자소서 첫 번
|
|
 |
교통 시스템을 실제로 개선하는 데 필요한 데이터 분석 능력과 실용적인 해결책을 제시하는 능력을 배웠습니다. 또한, 교통 정책을 수립하는 과정에 참여하며, 시민의 요구사항을 반영한 교통 정책을 제시하는 방법을 배웠습니다. 대중교통
|
|
 |
교통 혼잡을 크게 완화시킬 수 있을 것으로 기대됩니다.
지능형 신호제어시스템 고도화로 복잡한 상황에도 유연하게 대처할 수 있게 되며, 보행자와 대중교통 우선순위를 높여 시민들의 이동성과 안전성도 크게 향상될 것입니다. 자율주행차
|
|
 |
사 고객서비스 비전을 설명하여 부산교통공사 시스템 안에서 해결하려고 노력할 것입니다. 이러한 고객관리 능력을 통해 고객 서비스 문화의 차이를 극복하게 하는 대중교통 중심의 시민행복을 추구하는 부산교통공사의 비전을 실현하게 할
|
|
 |
량을 기르고자 합니다.
셋째, 친환경 교통 및 지속 가능한 도시 교통 연구
전 세계적으로 친환경 교통 정책이 강조되고 있으며, 저탄소 도시를 위한 교통 시스템 설계가 필수적입니다. 전기차 충전 인프라 구축, 대중교통 활성화 방안, 자전거
|
|
메뉴펼치기
