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필요하다. 이용자의 입장에서 좀더 편하고 안전하게 사용할 수 있는 시설들이 요구되고 있다.
하루빨리 우리 나라의 이러한 문제점들이 개선된다면 전체적인 도로 정체현상의 문제는 경제적이고 효율적으로 개선될 수 있으리라 본다.
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도로, 주(보조)간선도로 등) 및 주택가 공터에 주박차하여 교통정체, 사고위험 유발 요인
○사업내용 : 기본계획 및 기본설계 수립
▷ 사업 대상지 교통여건 및 물류수요 조사
▷ 사업 추진방식 및 연차별 기본계획 수립
▷ 우선 사업대상지 선
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일반대중은 도로를 공용하는 데 필요한 법규를 숙징해야한다.
② 일반대중에게 보행자의 책임이 강조되어야 한다.
③ 보행자 교육은 교통사고에 많이 연루되는 계층에 집중해야 된다. - 목차 -
◎ 신호교차로 운영
1. 교차로의 교통통제
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교통센터의 독특하고 미려한 디자인에 관심을 갖고 시작한 이번 조사는, 이 건축물이 디자인만이 아닌 구조시스템에서도 최신기술이 활용된 우수한 건축물임을 알게 된 좋은 기회였다고 생각합니다.
▩참고 자료 & 사이트
■‘인천국제공항
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교통과, 탁월한 입지 조건(신세계 백화점 및 우수한 가용 노동력)에도 불구하고 도심과의 접근성의 문제로 고객의 인지가 고객의 기대 수준에 비해 낮게 나타난 점을 알 수 있었다. 지금까지 죽전 CGV를 조사하면서 국내 최대 영화관으로써의
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도로의 계획과 설계, 1989 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 보행의 의의
1. 사회적 접촉
2. 건강의 유지
3. 시간 떼우기
Ⅲ. 보행환경의 중요성
1. 보행의 중요성
2. 보행환경의 중요성
Ⅳ. 보행환경의 실태
1. 교통사고 통계로 본 보행환경 실태
2. 걷
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교통기획과장, 건설교통부, 2004
9. 여성장애인 프로그램 개발에 영향을 미치는 요인에 관한 연구, 최지선, 2003
10. http://www.eduright.or.kr/
11. 성남여성의 전화, 『여성장애인의 일상을 통해 본 실태조사 결과보고서』,2001
12. 장애우권익문제연구소,
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조사를 통해 현재 운영되고 있는 안심의 공영 주차장 Park and Ride 시설로서 그 기능을 충실히 수행하고 있는 것으로 보이며, 운영상 여러 가지 문제점이 있었지만, 개선을 해 나간다면 더욱 유용한 시설이 될 것이라고 본다.
참고 서적
1. 교통
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교통수단에 비해 우수
- 일본 국토교통성은 철도는 tonkm당 이산화탄소배출량의 경우 자동차의 약 1/18, tonkm당 에너지소비량에서는 약 1/6에 불과한 것으로 발표하고, 이를 기초로 하여 철도의 사회적 편익이 계산되어 철도건설 과정에도 사회적
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조사, 한국보건사회연구원
- 김경혜, 「장애인 편의시설에 관한 기초조사」, 서울시정개발연구원
- 금기정, 「교통약자를 위한 교통환경과 향후 정책과제」
- 나기원, 「신체장애인의 교통특성에 관한 연구」
- 박을재설재훈, 「장애인노약자
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