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손해만 보았다는 결론을 내리게 되었다.
4. 출처
대구고등법원 2016. 10. 12. 선고 2015나24820 판결 [장부와서류등의열람.등사청구] > 종합법률정보 판례
https://glaw.scourt.go.kr/wsjo/panre/sjo100.do?contId=2245119&q=2016%EB%8B%A4265351%20%ED%8C%90%EA%B2%B0&nq=&w=total§
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자동차종합수리공장
1986년
일본
조 일 우호의료사업회사(김만유병원)
1986년
일본
평양골프장
1986년
일본
조선국제합영총회사(합영중개회사)
1986년
일본
운산금광개발주식회사
1986년
일본
은하수식당
1986년
일본
모란봉합영회사(피복생산)
198
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사정이나 상황을 알아가서 도움되는 얘기라도 할 수 있었으면 하는 생각도 들었다. 한 환자분은 본래 소아마비로 몸에 장애가 있으신분 같았는데 케어가 잘 안되고 있어서 병실에 들어갔는데 악취도 심하고 환자분 주위도 많이 어지렵혀 있
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손해에 대한 대소관계를 항상 생각하는 존재이므로 그 지역 주민에게 어떠한 인센티브를 주느냐가 핵폐기물 저장시설을 적극적으로 유치하게 하는 동기유발의 핵심이 될 것이다. 또한 민간에서 사용하는 경쟁의 개념을 도입하는것도 좋은
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손해와 철회함으로써 기대되는 공익과를 비교형량하여야 한다는 조리상의 제한을 받는다고 하겠다. 다만, 이 경우에는 특허의 존속 그 자체가 공익과 양립될 수 없는 사정이 발생한 것을 이유로 하기 때문에, 실제상 철회가 가능한 경우가 많
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손해
6. 결론
Ⅳ. 두산그룹 노동조합(노조)
1. 두산중공업의 노동조합 파괴 정책의 수립 배경 및 과정
1) 두산중공업의 노동조합 파괴 정책의 수립 배경 및 과정
2) 노동조합 파괴 정책 수립과 활동
3) 노동조합 파괴 정책의 완성
2. 구체적
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자동차 도로세 징수를 제기한 바도 있었다. 1972년 5월 동서독은 교통조약을 체결하였다. 이 조약은 국제관례에 따라 호혜주의원칙에 바탕한다는 것을 명시 하였고 철도,자동차교통,하천교통,해운 등의 교통에 관해 규정하였다. 동서독은 교통
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사정은 국민의 생활 속에서 느끼기는 정말 힘든 위기입니다. 정부는 지체 없이 임위제변의 권도를 보여줄 때라고 생각합니다. 얼마나 어려우면 식당업을 하는 사람들이 솥을 때려 부수며 시위를 하겠습니까? 어느 사업 하나도 잘 되는 분야가
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손해배상책임까지 부담할 수 있게 된다.
CASE Ⅲ 목차
Ⅰ. 문제의 제기
1.일반취득시효완성으로 인한 등기청구권성질과 그 상대방에 법률관계
2.취득시효완성자의 지위에 관한 문제
Ⅱ. 을의 법적 지위
1. 일반취득시효의 요건(등기 제외) 구비
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선행행위를 신뢰한 낙찰자에게 예측하지 못한 손해를 입게 하는 것이어서 위와 같은 입장 변경을 정당화할 만한 특별한 사정이 없는 한 금반언 및 신의칙에 위배되어 허용될 수 없다.
3. 판결이유
낙찰자로서 경매목적물의 명도를 구하는 원
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