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수역(水域) 사이에 선박을 통과시키기 위해 만든 개폐 시설. 하천이나 수로(水路) 또는 운하를 가로질러 보를 쌓은 경우 보의 상하류 사이에 수위차(水位差)가 생겨 선박을 통과시키기 위해 만든 장치를 갑문이라 한다.
갑문은 두 종류로 나눌
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시설
1. 기본시설
2. 기능시설
Ⅲ. 수역시설
1. 항로
1) 항로의 종류
2) 항로의 기준
(1) 항로의 방향
(2) 항로의 길이와 폭
(3) 항로의 깊이
(4) 항로의 굴곡부
(5) 선박회전장소
2. 정박지
Ⅳ. 외곽시설
Ⅴ. 계류시설
1. 안벽 및 물
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시설 현황
1. 내항
1) 제1부두
2) 제2부두
3) 제3부두
4) 제4부두
5) 제5부두
2. 외항
3. 갑문시설
Ⅴ. 인천항(인천항만, 인천항구)의 항만시설 계획
1. 수역시설
1) 항로
2) 남항
3) 북항
2. 외곽시설
1) 배치계획
2) 단면계획
3. 준설 및 매
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시설
1. 항만의 수역시설
2. 항만의 외곽시설
Ⅴ. 항만의 모니터링제도
1. 추진배경
2. 추진과정 및 내용
1) 추진과정
2) 추진 내용
3. 추진결과 및 기대효과
Ⅵ. 항만의 민영화
Ⅶ. 항만의 전항만
Ⅷ. 항만의 문제점
1. 항만인프라 절
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시설
1. 항만의 수역시설
2. 항만의 외곽시설
Ⅵ. 항만의 EDI시스템
Ⅶ. 항만의 민영화
Ⅷ. 항만의 문제현안
1. 항만시설에 대한 정부투자 대폭 확대
2. 국가전략적 차원에서 항만배후단지 개발 지원
3. 부산신항 남측『컨』부두(12선석)
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