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KTX를 이용한 택배의 장점(당일배송)을 부각시켜 홍보를 하여 입지를 차차 늘려가면서 운영을 한다면 이익을 볼 수 있을 것이다. 1.철도사업다각화의 정의
2.철도사업다각화의 필요성
3.한국철도공사의 환경
4.다각화를 위한 아이디어
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철도 민영화)의 과정
Ⅳ. 일본국철 민영화(일본국유철도 민영화)의 분할
1. 국철은 일본국유철도라고 불리고 있었지만 공사(公社)이며, 회계상은 독립채산제
2. 분할민영화에 따른 해고
3. 분할민영화 후 형태
Ⅴ. 일본국철 민영화(일본
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서울 매트로 : http://www.seoulmetro.co.kr
서울시 메트로 9호선 주식회사 : http://www.metro9.co.kr
서울시 지하철 건설본부 : http://subway.seoul.go.kr
서울특별시 도시철도공사 : http://www.smrt.co.kr
인천광역시 지하철공사: http://www.irtc.co.kr
코레일 : http://www.korail.
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힘든 점은 무엇이라고 생각합니까?
마지막으로 하고 싶은 말이 있습니까? 방송통신직공무원 자기소개서,방송통신직공무원 자소서 방송통신직공무원 면접질문
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 생활신조
4. 지원동기 및 포부
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>>2008년부터 단협 체결을 위한 교섭 시작, 강경호 전 사장의 구속으로
교섭이 2009년 5월에 재개. 9월에는 임금협상이 시작됨.
>>2009년 11월 24일 임단협 교섭 진행 중 공사 측의 기습적 단협 해지 통보.
>>철도공사는 11월 25일
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철도역간 발생하는 소량화물 취급 및 운송이 가능해 철도화물 증대 및 화물의 당일도착도 가능한 것으로 철도공사의 연구결과에 나타났음
하지만 E&S시스템을 국내에 도입하기 위해서는 유효장 철도물류 활성화 실천계획(‘09.9.24 국토해양부
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철도공사의 수서발 KTX 자회사 법인 설립 관련 임시 이사회 강행 저지.
- 수서발 KTX 법인 설립문제가 근로조건에 영향을 미치는 문제인식.
조합 : 철도산업 발전과 안전철도를 위해 물류 등 철도 분할 민영화를 철회하고 수서발 KTX도 공사에서
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철도가 서민이 주고객인 대중교통임을 감안하여 고속철도의 공공재적 성격을 고려해야한다. 철도청의 공사화와 여러 추가적인 재정난문제가 겹치면서 수익성 또한 의사결정에 있어 중요한 비중을 차지하는 것은 사실이나 공공성의 큰 틀 안
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철도 건설부채상환을 포함해 모두 28조원의 부채가 누적되고 정부는 22조원의 운영자금지원 등 총 50조원의 재정부담을 갖게 됨
전두환 정권시절 ‘철도공사화 방안을 검토’ , 노태우 정권 철도구조개혁을 대선공약화함
김영삼 정부시절 철
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서 2004년도 농업기반공사와 함께 부산역사에 대한 복원사업을 진행한 것이 대표적인 연구사례이다. 토양정밀조사를 통해 복원공법을 결정하고 실증시험을 하였으며, 정화시스템을 설치하여 실제 복원 작업을 수행하였음.
○ 철도소음진동기
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