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자동차산업 노동과정의 비(非)포드주의 경향과 인적자본 형성 메커니즘
④ 현대자동차 경영전략 양상과 노조의 대응 전략
⑤ 현대자동차의 내부노동시장과 관리체계
⑥ 인적 자원 관리 사례분석 보고서 - 비정규직 노사관계연구 보고서(03년)
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비정규직의 개념과 경제위기 이후 비정규직, 새로운사회를여는연구원
- 정진영(2018.02.01.). 제조업 시대에 멈춘 노동시장... ‘유연성’ 확보없인 4차혁명도 없다. 문화일보
- 권석균 외 6명(2012). 비정규직 근로자에 대한 합리적인 인적자원관리
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비정규직 근로자들과 기업들과의 갈등, 비정규직을 고용의 안전판으로 사고하는 정규직 직원들과 비정규직과의 갈등 등이 매우 첨예하게 나타나고 있는 상황이다.
H자동차사의 경우 이러한 전형적인 모습을 보여주고 있는데, H자동차사는
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비정규직(근로자)의 관련 정책
1. 처우개선의 측면
2. 한계
1) 고용안정의 미흡
2) 임금개선 기간의 문제
3) 수당차별
4) 근무일수에 따른 연봉지급
Ⅴ. 학교비정규직(근로자)의 사례
1. 비 오듯 땀 흘려 일한 월급 60만원
2. 반갑지 않은
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정규직으로의 전환이 강제된다면 기업의 비용부담이 늘어나서 고용규모 자체를 줄일 가능성이 크다. 그 결과 다수의 비정규직 근로자들은 직장을 잃어버리게 되어 결국 실업에 직면하는 불이익을 받게 될 것이다.
정규직과 비정규직의 차별
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정규직에 비해 훨씬 열악한 경제 환경에 놓여있다. 따라서 이들의 보험 가입 비율을 정규직수준으로 높여 고용불안과 이에 따른 소비심리 위축 현상을 방지해 나가야 할 것이다. 또한 비정규직 근로자들의 사회보험 가입누락과 부당한 차별
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자동차산업 생산체제의 ‘일본화’에 관한 연구」, 경북대학교 박사학위논문.
한국노총, 「비정규직 노동자 보호를 위한 입법정책방향 」.2000.5
현대자동차 회사자료, 1994
삼성전자, 삼성구조본 인적구성, 삼성인재시스템, 구조본의 경영 전
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비정규직에게 제한된 정보를 제공하거나 차별대우를 하게 될 경우에는 상호신뢰가 결여되어 조직 활성화가 어렵고, 지식 공유를 통한 학습 분위기가 조성될 수 없을 것이다.
============== 참고자료 및 문헌 ==============
1.「飛정규직의 전략적 육
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비정규직에게 제한된 정보를 제공하거나 차별대우를 하게 될 경우에는 상호신뢰가 결여되어 조직 활성화가 어렵고, 지식 공유를 통한 학습 분위기가 조성될 수 없을 것이다.
============== 참고자료 및 문헌 ==============
1.「飛정규직의 전략적 육
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비정규직 근로 제도의 국제비교 연구, 한국인적자원관리학회, 2007
◎ 서영주, 한국의 노동시간단축 사례연구와 노동정책과제, 숭실대학교, 1999
◎ 정경영, 소매업 생산성의 비교연구, 서울대학교, 1986
◎ 최상식, 한국자동차산업 노사관계의
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