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관하여 활발한 분석, 연구가 이뤄져 정책적 발전을 기초로 개선되어야 할 것이다.
<참고문헌>
김성희, 이창무, 안건혁 “대중교통으로의 보행거리가 통행수단에 미치는 영향” 국토계획, 제 36권 7호,
2001.
윤대식 “대학생의 등교통행 교
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관하여 정보를 제공한다.)
4. 조용한 환경분위기를 조성한다.
5.통증을 완화시키기 위해 일상보행을 격려 시킨다.
6. 대상자 본인만이 가지고 있는 자가통증조절 방법을 지지한다.
(semi-fowler`s position뿐만 아니라 자신이 다르게 누워있거나
대상
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학생의 원인에 관한 연구, 경희대학교 행정대학원 석사학위논문.
지연실(2003),청소년 학교폭력의 예방에 관한 연구, 건양대학교 경영행정 대학원 석사학위논문
최규영(2005),학교폭력의 실태 및 예방 대책에 관한 연구, 동국대학교 행정대학원
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보행환경 현황과 정책” 1997. 4.
서울특별시, “자전거 이용 활성화 사업평가 및 개선방안”, 2000
에너지시민연대, 지속가능한 도시교통을 위하여, 2002
이인제, 일산신도시 ‘자전거천국’추진, 도시문제, 2002
조진상, 21세기 녹색교통수단 자
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학생 개개인의 다양성과 평등성을 존중하면서, 학교교육이 학생의 요구에 적응해 나아가는데 있어서 방향을 설정하고, 구체적인 방법을 제공해주는 실천적 이론이라는 점에 있다. 다중지능이론은 아직도 구성되는 도중에 있지만 이 이론에
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