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차동장치(differential gear)란?
굽은길에서 안쪽 바퀴는 천천히, 바깥쪽 바퀴는 빠리 회전하도록 하여 미끄럼 없이 주행하도록 하는 장치
좌우 구동바퀴의 회전저항이 안쪽바퀴가 바깥쪽 바퀴보다 크기 때문에,안쪽바퀴의 회전수가 감소되고
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작하는지를 관찰하면서 연구를 했다면 더 좋은 결과물이 나오지 않았을까 하는 아쉬움이 남는다. 앞으로 남은 방학 기간 동안에는 차동장치라든지 Universal Joint 등 평소에 관심이 많았던 부분들을 하나하나 공부하면서 알아가려고 한다.
마지
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장치에 연결된 구동차축에 설치되어 바퀴에 동력전달용으로 사용되며 항상 구동축과 피구동축의
접점을 축의 교차각의 2등분선상에 있게 하여 등속으로 동력을 전달함
6. 종감속기어 및 차동장치
종감속기어 : 추진축에서 받는 동력을 직각
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이해 할 수 있었다. 1. 실습목적
2. 실습공구
3. 실습대상물
4. 변속기 부품 명칭 및 역할
(1) 싱크로메시기구
(2) 종감속기어
(3) 차동기어장치
(4) 입력 축
(5) 출력 축
5. 동력전달장치
(1) 수동후륜변속기
(2) 수동전륜변속기
6. 토의
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차동기어장치, 자동제한 차동 기어장치
① 최종감속 기어(final reduction gear)
최종감속 기어는 구동 피니언과 링 기어로 구성되어 변속기 및 추진축에서 전달되는 회전력을 직각 또는 직각에 가까운 각도로 바꾸어 앞 차축 또는 뒤 차축에 전달
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장치나 연료 에너지에 대한 고찰
7. 현대자동차그룹의 5대 핵심가치 중에서 귀하가 가장 인상 깊게 경헙한 사례 한가지를 소개바랍니다.-5대 핵심가치(고객 최우선, 도전적 실행, 소통과 협력, 인재존중, 글로벌 지향) 中 택1
▶ 소통이라는
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