|
철도 민영화와 지역 분할, 한국교통연구원, 2001
남두경 / 일본의 국철 민영화와 그 평가 : 한국의 철도개혁과 비교, 한국외국어대학교, 2007
이용상 / 한국철도공사화와 일본국철민영화 정책과정비교연구, 한국행정학회, 1996
이용상 / 일본의 국
|
|
|
철도산업의 현황 및 발전방안을 논의하는 자리였다.
국토교통부 ｢ 철도공사 분할 ｣ 발표(6.26)
╋━━━━━━━━━━─────────────
▣ 국토교통부는 26일 철도산업위원회 심의를 거쳐 ｢철도산업 발전
|
|
|
철도공사의 수서발 KTX 자회사 법인 설립 관련 임시 이사회 강행 저지.
- 수서발 KTX 법인 설립문제가 근로조건에 영향을 미치는 문제인식.
조합 : 철도산업 발전과 안전철도를 위해 물류 등 철도 분할 민영화를 철회하고 수서발 KTX도 공사에서
|
|
|
공사(LCC)현황 및 영향 그리고 이슈 2013-KIS
2013 대한항공 영업보고서 - 대한항공
한국철도공사 신용등급 분석 2014 - KIS
아시아나항공 신용등급 분석 2014 -KIS
2011년 동북아시아항공수급을통해바라본항공산업Fundamental Up의몇가지징후-KIS
환 리스크
|
|
|
공사(LCC)현황 및 영향 그리고 이슈 2013-KIS
6.참고문헌
2013 대한항공 영업보고서 - 대한항공
한국철도공사 신용등급 분석 2014 - KIS
아시아나항공 신용등급 분석 2014 -KIS
2011년 동북아시아항공수급을통해바라본항공산업Fundamental Up의몇가지징후-KIS
|
|
 |
분할납부
대체산림자원조성비를 분할하여 납부할 것을 조건으로 하는 경우 분할 납부하고자 하는 자는 그 이행을 담보할 수 있는 이행보증금을 예치하여야 한다.
3) 감면
산림청장은 다음에 해당하는 경우에는 대체산림자원조성비를 감면
|
|
|
논문집.
10. 수상택시 개통 1주년(2008년 10월 14일) 신문기사자료
(http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=958800)
11. 서울메트로(2006), “서울메트로 역간거리소요시간”, www.seoulmetro.co.kr
12. 서울도시철도공사(2008), “5678열차시각표”, www.smrt.co.kr
|
|
|
철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론)
|
|
|
철도\' 사업계획으로 목포～해남 66㎞ 구간은 지상, 해남～보길도 28㎞ 구간은 해상교량, 보길도～추자도～제주도 73㎞ 구간은 해저터널로 건설하는 방안을 제시했다. 교통연구원은 해저 고속철도의 공사비로 해저터널 구간 공사비 8조8000억원
|
|
|
공사
도매부문을 3개 자회사로 분할
2002년까지 정부·한전지분(일부지분 제외)을 매각
자료 : 기획예산처, 공기업 경영혁신 보고서, 2002, 10.
2) 공기업 민영화 계획과 전망
향후 주요 공기업이 민영화되면 공공부문의 비중이 작아져 [작고 효율
|
|
 |
한국철도공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
|
|
 |
한국철도공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
|
|
|
한국철도공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
|
|
|
한국철도공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
|
|
|
(주)철도인쇄공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
 |
다는 신념을 가지고 최선을 다하는 모습 보여 드리고 싶습니다. 어제보다 오늘 한걸음 더 발전한 실력으로 한국철도공사의 선택이 현명했음을 보여 드리겠습니다. 몸에 밴 성실함을 바탕으로 창의력 있는 자세와 하나하나 배운다는 각오로
|
|
 |
습니다. 항상 제 일에 사명감을 갖추고 내 회사라는 마인드로 일을 할 것이며, 한국철도공사에 없어서는 안 될 인재라는 평가를 받고 모든 직원들이 저를 존경하고 신뢰할 수 있도록 성실하고 열정적으로 일하겠습니다.
4. 입사 후 포부
입사
|
|
 |
한걸음 더 발전한 실력으로 한국철도공사의 선택이 현명했음을 보여 드리겠습니다. 몸에 밴 성실함을 바탕으로 창의력 있는 자세와 하나하나 배운다는 각오로 최선을 다하겠습니다.
4. 입사 후 포부
부족하지만 제게 입사의 기회를 주신다면
|
|
 |
각해봅니다. 현실에 안주하지 아니하고 하나하나 배우는 마음으로 항상 초심 잃지 않고 한국철도공사에서 꼭 필요한 사람 되도록 노력 하겠습니다.
4. 입사 후 포부
항상 배우려는 성실함, 알고자 하는 열정을 유지하겠습니다. 일이 쉽지는 않
|
|
 |
최선을 다하는 모습을 솔선수범…
2. 성격의 장단점
사람관계에 있어서 가장 기본적인 예의는…
3. 지원동기
토목학과 시절부터 저는 한국철도공사 현장에서…
4. 입사 후 포부
회사생활을 하다 보면 일을 수행하는데 있어 …
|
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
메뉴펼치기
