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자동차인 웹카(web-car)를 개발하고 있음
5) 인터넷 거래 시스템인 트레이드익스체인지(TX; Trade eXchange)를 구축함
6) 인터넷 판매를 촉진하기 위하여 AOL사와의 전략적 제휴를 추진하고 있음
7) 이통통신 사업에 진출하고자 함
Ⅶ. 미국 자동차
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한국 금융의 과제, 한국개발연구원 경제정보센터
○ 김문숙(2011), 한국 금융기관의 내부감사제도 개선방안에 관한 연구, 연세대학교
○ 김인수 외 1명(2005), 한국의 산업금융정책이 경제성장에 미친 영향분석, 한국산업경제학회
○ 전기석(2010)
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격차 현황
4) 노동시장의 빈부격차 현황
(1) 비정규직 현황 및 추이
(2) 양극화 및 임금격차 현황
(3) 대기업과 중소기업 근로자의 임금격차
2. 우리 사회 빈부격차의 원인에 대한 고찰
1) 서비스 산업의 성장
2) 자본주의 고도성장에 따른 패
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산업자원부외 1 명 - 2015 산업 발전전략 세미나 : 자동차, 조선, 항공 자료, 전국경제인연합회, 2005
유동근 - 세계의 항공우주공업, 세종대학교 항공산업연구소, 1982
한국은행 - 우리나라 공업구조의 변동, 조사통계월보, 1987
하태정 - 한국의 공
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한국외국어대학, 1984
한국산업사회연구회 / 한국자본주의와 자동차산업, 풀빛, 1989 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 공업과 정밀화학공업
1. 정밀화학공업의 위치
2. 수습구조
1) 생산구조
2) 수출입구조
3. 기업동향
4. 기술 개발
Ⅲ. 공업과 자동차공업
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자동차부품산업의 전문화, 대형화를 통한 경쟁력 강화 및 수루산업화를 통해 새로운 무역환경에 적극 대응해서 노사관계의 정착을 통한 자동차 산업 경쟁력 강화를 해야 할 것이다. 제 1 장 서 론
제 1 절 연구의 목적
제 2 장 한국
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한국의 성별 임금격차의 원인
3. 학력별 임금구조
(1) 한국의 학력별 임금격차
(2) 학력별 임금격차의 원인
4. 연령별․ 계층별 임금구조
(1) 연령별 임금구조
(2) 연령계층별 임금구조
Ⅲ. 기업간 임금구조
1. 산업형 임금구조
(1) 산
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자동차 교육훈련에 대한 분석을 마칠까 한다.
<참고 자료>
www.hyundai-motor.com
www.hyundai.co.in
www.kama.or.kr
www.fortune.com
www.seri.org
www.hankooki.com
www.global-autonews.com
www.edaily.co.kr
(현대인을 위한) 자동차산업 이야기 - 안병하, 한국자동차산업교육연
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한국 자본시장이 해외진출하기 시작하면서 동남아시아의 인력으로 대체되었다.
(5) 산업연수생과 미등록자의 임금차이
지금 우리나라에서는 미등록노동자 수가 합법취업자 수보다 훨씬 많고 미등록노동자가 합법적인 산업연수생보다 높은
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한국의 고용구조에 대한 문제제기
2.자본의 논리
3.한국 노동운동 방향정립 요구
Ⅷ. 투쟁과 자동차산업정상화투쟁
1. 자동차연맹의 승리
2. 승리의 요인
1) 올바른 전술구사
2) 자동차 연맹의 강고한 투쟁전선 구축
3) 민주노총의 총파업
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