|
GDI 엔진의 개발 배경
현재의 연료분사식 가솔린엔진은 종래의 기화기식에 비하여 연료공급의 응답성과 연료량제어의 정확도가 많이 향상되었지만, 디젤엔진처럼 직접 실린더내로 분사하는 것이 아니라, 흡기포트에 분사되기 때문에 응답성
|
|
|
에 경우보다 turbo charger를 설치한 GDI 엔진에 연비가 높아지는 것을 확인할 수 있다.
게다가 turbo charger에서 문제가 되었던 turbo lag 도 turbo charger를 GDI 엔진에 장착함으로써 해결되었다고 한다. GDI 엔진에서는 부하가 작을 때, 초희박 연소 모드로
|
|
|
From MPI(Multi Point Injection)
└가솔린을 흡기포트 내에 분사하여 에어클리너를 통과한 공기와 혼합되어 연소실로 공급 GDI 엔진 정의
GDI 중요기술
GDI 주요부품
GDI 발전동향
|
|
|
GDI 엔진이 이의 요구에 부응하는 기술로 기대하고 있다.
현재의 가솔린엔진에 적용되고 있는 핵심기술은 삼원촉매기술로 80년대 중반부터 본격적으로 시작된 자동차배출가스 규제에 대응하는 기술이다. 삼원촉매기술은 CO, HC, NOx를 동시에 90%
|
|
|
GDI엔진은 실용 주행 영역과 고부하 영역에서 서로 다른 혼합기의 형성 및 양호한 연료 기화 그리고 연료와 공기간의 혼합시간 단축을 실현하였고, 이것이 바로 저연비와 고출력 그리고 환경친화적인 엔진이라는 서로 상충되는 요소를 양립
|
|
 |
★엔진
가솔린엔진
DOHC 엔진
SOHC 엔진
이두개의엔진에서업그레이드: VVT, VGT, CRDI, GDI
SOHC 엔진(가장오래된엔진) :실린더캠축이하나인엔진입니다.(85%의엔진효율)
<스포츠카초반출력이좋음> but 배기통때문에차체가무겁다.
᠊
|
|
 |
GDI 엔진을 탑재한 YF쏘나타를 보며 카노 사이클과 같은 완벽함을 추구해나가는 현대자동차의 도전정신을 느끼고 함께하고 싶다는 생각을 했습니다. 전 현재 전공공부와 동시에 현대자동차의 질주를 가속하기 위해 Catia를 다시 공부를 하는 중
|
|
메뉴펼치기
