한국과 일본의 자동차 산업 노조의 비교 분석

소개글

한국과 일본의 자동차 산업 노조의 비교 분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ-1. 연구목적
2. 범위
3. 방법

Ⅱ-1. 한일자동차 산업노조의 현주소
1)노조문화의 역사와 패러다임 그리고 선진국의 노조문화
2)대학생의 시각으로 본 한일 자동차 노조

Ⅱ-2. 한국자동차 기업의 노조문화
1) 현대자동차
2) 기아자동차
3) 대우자동차

Ⅱ-3. 일본 자동차 기업의 노조문화
1) 토요타 자동차
2) 혼다 자동차
3) 닛산 자동차

Ⅲ. 비교분석 및 해결책
1. 일본자동차산업의 노조분석
2. 한국자동차산업의 문제점
3. 해결책

Ⅳ. 결론
비교분석이 제시하는 바람직한 노사문화와 우리에게 주는 시사점.

본문내용

한 점이 없지 않아 있다. 하지만 대한민국은 중요한 위기 때마다 위기를 기회로 극복했던 저력을 가지고 있었다. 한가지의 문제점에 대한 공통적 목표의식 아래 개인의 희생을 통한 지속적인 개선(일본), 반면 문제에 대한 시행착오와 갈등 끝에 극적으로 이루어낸 발전(한국). 이는 분명히 다른 양국의 특징으로 결론지을 수 있다.
추구하는 목표는 같더라도 발전과정의 상이함이 문화적 차이에 의해 인정될 수 있다면 오늘날 우리에게 우리식대로의 발전의 청사진을 이야기 할 수 있는 중요한 논거가 될 수 있다. 앞서 말한 문화 상대주의적인 전제는 이러한 결론을 뒷받침 해주는 중요한 포인트가 된다. 그렇다면 우리나라 자동차산업 노조가 우리식대로 발전과정을 이야기 하는 문제의 해결책은 무엇이 될 것인가?
앞서 많은 해결책을 제시하였지만 우리가 가장 강조하고 싶은 해결책은 두 가지가 있다. 첫 번째 해결책은 우리사주의 활성화에 의한 노동자 개개인의 회사에 대한 주인의식 함양 유도이다. 노동자의 입장에서 자신이 일하는 회사에 대한 애착을 자발적으로 가지게 하기 위한 결정적인 회사의 정책은 경제적인 이해관계를 노동자와 같이 하는 것이다. 이미 같은 금속노조 산하 포항제철 노조는 우리사주의 활성화로 노동자들의 애사심이 고취되어 생산성의 제고와 노사 화합이라는 일석이조의 효과를 거두고 있다. 일본식의 집단주의와는 다른 이러한 방법은 구성원의 경제적 이해관계를 조직에 침투시켜 조직발전이라는 긍정적인 효과를 낼 수 있는 우리나라만의 효과적인 방법이 될 수 있을 것이다. 두 번째는 회사와 노동자간의 공통된 문제의식 공유이다. 하나의 위기에 대해 노조측과 사측이 대립되는 인식을 하게 된다면, 그 회사는 경쟁에 있어서 표류하고 뒤처지게 될 것이다. 이처럼 공통된 문제인식은 정말 중요한 요소이다. 이를 위해 회사는 작업반장과 라인장 등의 현장 감독자 위주로 구성된 노조 임원 운영으로 생산현장에서 피드백되는 불만과 요구를 사측에 전달할 수 있게(일본의 경우처럼 작업장에서의 노동자에 의한 bottom up방식을 도입)하고, 사측은 노조임원과의 지속적인 커뮤니케이션 노력으로 그들 회사가 직면한 위기를 노사가 함께 관리해 나아가는 방법을 모색해야 한다.
일본의 토요타자동차는 세계 자동차산업의 전통적 강자로 군림하였던 GM과 포드 등의 미국기업을 제치고 당당히 세계최고의 자동차 기업으로 우뚝 섰다. 오늘날의 그들의 성공의 이유는 지금 내 눈앞의 이익보다 미래의 이익을 위해 고통을 분담하고 기다리자는 노사간의 상생의 자세였을 것이다. 한국 자동차산업 역시 누구도 생각지 못했던 성공을 거듭하며 비상하고 있다. 하지만 그 성공을 우리 스스로도 최고라고 자부할 수는 없다. 그러나 멀지 않은 미래에 이러한 성공을 스스로 자부 할 수 있기 위해 한국만의 문화적 특징과 특유의 추진력을 바탕으로 성숙한 노사문화를 정착시켜야겠다.
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