인간 관계 고용

목차

직원 고용프로세스에 필요한 능력

사우스웨스트 항공의 고용과 교육

인간관계 역량이 있는 사람들을 고용하는 것의 이점

타항공사의 고용과 교육 (유나이티드, 콘티넨털, 아메리칸 항공)

인간관계역량 선발프로세스 시사점

본문내용

직원 고용프로세스에 필요한 능력
전문적인 지식
사람의 인성
고객 중심의 태도, 팀웍 능력 같은 ‘유연한 역량’의 소유자 (특히 서비스기업)
레오나르드 슐레싱어, 제임스 헤스켓.

팀웍 능력 = 인간 관계 능력 (다른 사람과 효과적으로 관계할 수 있는 능력)
사우스웨스트 항공의 고용과 교육
성문화 되지 않은 중요 규칙 “엘리트주의자여서는 안 된다” => 우월감이 없는 사람, 동료를 존중할 줄 아는 사람, 다른 사람과 잘 어울릴 수 있는 사람 고용
신규직원 교육 : 업무기능에 관한 전문지식 훈련 외 인간 관계 역량 확립을 위한 훈련=> 관계의 역량 함량에 초점을 맞추어 자신의 분야와 다른 업무기능과의 상호작용 습득
내부직원을 통한 충원 : 고위직은 내부 승진이나 부서 라인 간 인사를 통해 충원
- 부서간의 자유로운 이동 허용 및 타 업무를 배울수 있는 기회 제공

타항공사의 고용과 교육 (유나이티드, 콘티넨털, 아메리칸 항공)
유나이티드 셔틀 : 유나이티드의 진취적이고 팀웍능력을 갖춘 사람들의 자발적 참여.(자기선택 process)
교육 : 팀웍, 인간 관계 역량 강화, 다른 사람의 업무 습득.=> 다른 공항보다 훨씬 높은 수준의 인간 관계 역량을 갖춤.
=> 문제 해결팀을 유나이티드 시스템 전체에 확산

콘티넨탈 : 인간관계역량 선발프로세스, 자기선택 프로세스가 존재하지 않음. => 콘티넨탈 라이트를 통해 이륙시간 단축, 인간 관계 역량을 강화

타항공사의 고용과 교육 (유나이티드, 콘티넨털, 아메리칸 항공)
아메리칸 항공 : 인간 관계 역량은 전혀 고려되지 않고, 업무수행 성과를 중시하는 고용프로세스
(정비요원 : 필수 자격증을 갖춘 사람, 게이트, 발권 업무 요원 : 컴퓨터 인터페이스에 익숙한 사람)
but, 조종사의 경우, 비행훈련 여부,경험 이외에도 리더십 자질 요구. => 팀웍 마인드 교육
‘입장 바꿔보기’를 통해 업무기능 간의 지식과 목표의 공유, 상호 신뢰 권장.
=> 고용프로세스의 문제를 교육프로그램만으로 보충하기는 어려우며, 교육은 단지 일부의 경험에 지나지 않는다.

키워드

인간 관계,   고용,   사우스웨스트,   항공사