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교통문제가 광역화됨에 따라 수도권 전체를 하나의 권역으로 하여 21세기 동북아의 중심거점지역으로 발전시키려는 국가 전략에 부응할 수 있는 효율적인 교통망 체계를 구축하기 위하여 1997년 4월 대도시권광역교통관리에관한특별법이 제
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대도시권계획이 담아야 할 주된 내용인 인구 및 기능배분, 토지이용과 교통, 광역적 시설의 배치 및 제도적 지원체계 등을 주된 내용으로 포함하고 있음을 알 수 있다.
계획의 수립과정은 기본적으로 다른 공간계획의 수립과정과 다를 바 없
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∼안양), 제78호선(김포∼포천), 제84호선(강화∼원주), 등
광역도로 : 일반국도, 특별시도ㆍ광역시도, 지방도, 시도, 군도, 구도 중 대도시권광역교통계획에 의하여 구간이 지정된 도로
▷ 주요도로 : 인천∼부천간 광역도로, 고촌∼월곶간 광
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광역 행정을 하는 것에 있어서 중앙정부가 주도를 하고 지방자치단체는 참여를 하는 식의 연합체 형성을 하는 것이다. 우선 연합체 설립을 지원하기 위하여 관련된 법 개정을 요구해야 한다. 예를 들면 ‘대도시권 광역교통 관리에 관한 특별
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교통체계효율화법], 법률 제10599호
- [궤도운송법], 법률 제11060호
- [대도시권 광역교통관리에 관한 특별법], 법률 제11366호
- [도로교통법], 법률 제10790호
- [물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률], 법률 제10599호
- [위험물철도운송규칙], 국토해
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