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정기선이 제한적으로 여객을 취급하는 데 반하여 부정기선은 아예 여객을 취급하지 않는다는 점도 두 종류의 선박의 차이점으로 존재한다.
3. 결론
지금까지 본 과제에서는 복합운송인의 유형을 서술한 후, 정기선과 부정기선의 공통점과 차
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국제물품복합운송조약에 의하면 서로 다른 이종의 운송수단에 의해 운송이 이루어지 더라도 화물의 집하작업과 인도에 있어서만 다른 운송수단에 의해 이행되는 경우는 복합 운송으로 보지 아니함.
5) 복합운송증권의 발행
- 복합운송인은
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국제운송론- 전순환(한올출판사)
화물운송론- 로지스틱스21 편저(한국물류정보)
국제물류- 하영석 (두남)
국제운송물류론- 김웅진, 추창엽 공저(두남) 1. 도로운송
- 도로운송의 개념
- 도로운송의 장점, 단점
- 도로운송의 유형과
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위한 필수장비이며 닻이라고 하며, 통상 windlass라 불리는 winch에 의해 조작되며 대형선의 경우 capstan 국제물류의 개요 및 동향
SCM과 국제물류
무역계약
신용장
해상보험
해상운송
항공운송
복합운송
콘테이너운송
통관 및 관세
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론
2. 서비스품질의 특성과 접근방법
1) 고객필요(Customer needs and requirements) 관점
2) 고객품질지각(Customers' Perceptions of Quality) 관점
3) 고객만족(Customer Satisfaction) 관점
4) 서비스품질과 고객만족 및 태도와의 관계
5) 지각된 서비스 품질
3.
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2) 부산신항의 경쟁력 강화방안……………………………………………52
Ⅵ.결론 ………………………………………………………………………………54
참고문헌 ……………………………………………………………………………57
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- Win을 위한 전략적 제휴(Strategic Alliance)……………………11
6. 전략적 제휴의 대상영역………………………………………………………11
7. 전략적 제휴의 방법론…………………………………………………………13
8. 전략적 제휴
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론」
조용득 저, 1996 「한국무역 성장론」
http://www.kita.or.kr , (무역조사보고서 "우리 수출의 국제 경쟁력 현황")
http://www.mocie.go.kr , (산업자원부)
http://www.kdi.re.kr , (KDI 경제전망)
http://www.mofat.go.kr (외교통상부 내부자료 발췌) Ⅰ. 서론 ---------
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육성방안
1. 목표시장 명확화
2. 기술개발 및 협력 지원
3. 경쟁력 있는 요트산업 클러스터 조성
4. 요트산업 인력 교육 및 양성
5. 다양한 유형과 규모의 마리나 조성 및 이용확대 유도
6. 해외시장개척 및 홍보 지원
Ⅵ. 결론
참고문헌
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국제도의 변화 32
3. 여행법 관련 정책의 변화 33
4. 상해시 법규의 변화 33
5. 상해 엑스포와 관광 산업의 발전 34
제 4 장 결론 및 시사점 36
제 1 절 연구 결과의 요약 36
1. 연구 결과의 요약 36
2. 연구의 시사점 및
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유형
◈면접·구술 노하우
◈자기소개서 학업계획서 예문
1.자기소개서예문 [질문선택유형] 이과대학 화학
2.자기소개서예문 [질문선택유형] 경영대학 경영
3.자기소개서예문 [질문선택유형] 문과대학 영어영문
4.자기
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비교빈곤정책론, 나남출판
고경은 (2002). 빈곤아동이 지각한 가족기능과 학교적응과의 관계. 가톨릭대학교 대학원
이남홍 (2002). 빈곤아동의 사회적 지지망에 관한 연구. 원광대학교 대학원석사학위논문
김현용 (1997). 현대 사회와 아동. 한림
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