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2009). 교과교실제를 통한 맞춤형 교육 구현. 21세기 한국의 교육과 학교건축. 12-14.
김석우, 김석호, 김윤용, 정흥식 (2006). 한미 고등학교 간 수준별 교육과정 및 학생 평가에 관한 비교 연구. 한국교육학연구, 12(1), 5-35.
배성아, 이현주 (2006). 수
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모형의 예측력이 높았으며, CART분석모형은 교통사고율의 크기와 상관없이 우수한 예측력을 보였으며 도로기하구조별로 표준교통사고율을 제시하기 때문에 설계지침(Design Guideline) 상에 범용적으로 사용이 가능하다.
넷째, CART분석모형을
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2003 들어가는말
본문
Ⅰ. 교수요목의 구성 원리
1. 학습자 제시
2. 학습자 요구분석 진술
3. 목표 및 목적
4. 결과/과정 중심, 또는 절충식
5. 등급화의 기준
Ⅱ. 구체적인 교수요목
1. 각 단원 별 소개
2. 각 수업의 구성
Ⅲ. 수업
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모형(2004년)
5,135,161
12,958,409
2.52
기반승수모형(2004년)
6,947,710
17,532,318
기반승수모형(2009년)
5,830,731
14,605,737
2.50
예측된 2014년의 서울특별시 전체인구수와 전체고용자수가 실제의 인구변화와 얼마나 가까운가를 보고, 각 모형을 평가하였다. 전
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2장 국가보훈의 이념과 개념의 재정립
제3장 지원정책의 필요성 및 바람직한 지원모형
제1절 지원정책의 필요성
제2절 바람직한 지원모형
제4장 우리나라 국가보훈의 현황 및 주요 선진국과의 비교
제1절 국가보훈처의 조직
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