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일본자동차산업의 추진방향
1. 완성차기업의 자세
자동차의 가격을 인상하는 것이 어려운 상황에서 부가가치를 높이기 위한 코스트 삭감. 그러나 일본에서는 생산의 합리화가 상당히 진전되어 있으므로 모듈단위의 설계변경을 통한 코스트
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일본자동차와 도요타
- 조립공정 : 1.2천 평에 740명의 근로자가 근무
- 라인 흐름도 : 차문 제거(Removal of door) 헤드램프 장착(Assembly of head lamp) 차문 장착(Assembly of doors) 스티어링휠 장착(Assembly of head lamp)
- 특이사항
위험작업에 따라 근로자 모
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자동차 회사이며, 세계적인 자동차회사와 어깨를 견주는 세계적인 기업이다. 세계 시장에서의 시장점유율은 점점 증가하는 추세이며 북미, 중국, 특히 인도시장에서 큰 성공을 이룬 바 있다. 이와 같은 굴지의 대기업이 2009년 일본에서의 사
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일본 수출이 활발한 현대차는 판매거점의 양적 확대 및 질적 개선, 대량거래처 신규개발 및 기존 거래처 판매 확대, 마케팅 활동 강화 등을 통해 중장기적으로 일본 시장을 공략한다는 전략을 세우고 있다.
현대 자동차에서는 일본 자동차 시
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일본개호보험제도의 개요, 한국복지행정학회, 2005
성재민 외 1명 - 일본 고용보험제도와 최근 변화, 한국노동연구원, 2001
이승길 - 일본의 산재보험의 최근 동향, 한국사회법학회, 2008
이홍무 - 일본 자동차보험의 의료비청구에 대한 의료기관
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