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자동차산업 노사관계의 형성
뉴딜 노동입법
근로자의 농성파업
UAW의 지위 확보
2.1970년대 이전 노사관계의 전개와 단체협상의 특징
공식에 의한 임금결정
임금공식 적용의 일관성
연계협상 구조
직무통제 조합주의
3. 노사관계 체제
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자동차산업 노사관계의 형성 ◀
▶ 뉴딜 노동입법 ◀
▶ GM 근로자의 농성파업 ◀
▶ UAW의 지위 확보 ◀
▶ 2. 1970년대 이전 노사관계의 전개와 단체협상의 특징 ◀
▶ 공식에 의한 임금결정 ◀
▶ 임금공식 적용의 일관성 ◀
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자동차업체의 경우 렝고가 전체 임금가이드라인을 제시하면 자동차총련이 이를 기준으로 산업별 임금인상 요구 수준을 결정하고 개별기업 노조들은 이를 바탕으로 회사 실적을 감안해 임금인상을 요구함.
-임금협상에 앞서 회사측은 다양한
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자동차 업체의 뼈아픈 구조조정으로 나타나는 문제점을 빨리 해결하고 그 장점을 살려 세계에서 경쟁력있는 산업으로 성장하여야 한다. 이는 한 기업에 의해서 가능한 일이 아니고 기업, 정부 그리고 국민이 3위 일체되어 혼연의 힘을 다할
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산업 원하청관계와 노동자간 격차, 한국노동사회연구소?전국자동차산업노동조합연맹, 1997 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 자동차산업의 발전요인
Ⅲ. 자동차산업의 문제점
1. 공급과잉
2. 낮은 수익성
Ⅳ. 자동차산업의 발전 방안
1. 투자 결정에 대
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산업노동연구 7권 1호
김기원(2002), 한국자동차산업의 구조조정을 둘러싼 쟁점, 산업노동연구 제8권 제1호
김동원외(2003), 세계 노사관계의 변화와 전망, 한국국제노동재단
김유선(2001), 자동차산업 기초현황, 한국노동사회연구소
김훈 편(2001),
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자동차산업 ……………………………………………………………………………… 19
가. 한국과 중국의 자동차 산업 ………………………………………………………………………… 19
나. 한국과 중국의 기체결 FTA 원산지결정기준
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산업공학회, 1999.
[22] 고시근, 윤훈용, “제약이론에서 제약버퍼의 크기 결정”, IE Interfaces, Vol.14,
No.4, pp.334-340, 2001.
[23] 한영근, 김연균, “인터넷을 통한 주문생산환경에서 실시간 생산 DBR스케줄링”
, IE Interfaces, Vol. 14, No.4, pp.341-347, 2001.
[24]
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자동차보험시장의 상품개발은 상품의 다양화, 새로운 할인율 적용방법 개발, 보험료 납입방법의 다양화, 리스크세분형 및 통신판매 상품의개발, 패키지형 상품 등에 초점을 두고 신상품들이 개발되어 판매되고 있다. 국내 손보업계도 이제
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자동차의 노사관계 18
1. 일반현황 18
2. 노동조합 21
3. 노무관리 형태 23
4. 파업사례 25
5. 사내하청현황 26
6. 임금체계 27
1) 개 요 27
2) 임금구조 28
7. 교육훈련 39
제 4 장 협력업체의 노사관계 4
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(주)태경자동차해체재활용산업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
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(주)삼진자동차해체재활용산업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
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(주)삼성자동차해체재활용산업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
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산업개발]
[고려투자금융]
[국민은행]
[국민투자신탁]
[극동건설]
[금호건설]
[금호그룹]
[기아산업]
[농심]
[농협중앙회]
[대림산업]
[대우그룹]
[데이콤]
[대한 교육 보험]
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[현대자동차]
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43. 대기업 면접 성
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More Group 금융 회사로 인턴을 결정했습니다.
시작부터 끝까지 순탄한 과정이 아니었지만 인내와 끈기를 가지고 도전한 끝에 얻은 값진 결실이었습니다. 1. 지원동기 및 입사후 포부
2. 자신의 강점
3. 자신의 성격
4. 성공 경험
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자동차산업은 전기, 전자, 기계 등 다양한 기술 분야를 아우르는 종합산업이며, 최근 자동차 트렌드는 편의성과 친환경성을 꼽을 수 있습니다. 자동차 기술의 진화는 부품 기술의 진화와 일맥상통하고 그런 만큼 부품개발은 해당 자동차의 가
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자동차산업은 전기, 전자, 기계 등 다양한 기술 분야를 아우르는 종합산업이며, 최근 자동차 트렌드는 편의성과 친환경성을 꼽을 수 있습니다. 자동차 기술의 진화는 부품 기술의 진화와 일맥상통하고 그런 만큼 부품개발은 해당 자동차의 가
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결정 정도가 아주 높은 획기적인 제품으로 고품질 저가격 무인화를 통한 생 , ,
산성 향상을 실현하기위하여 반드시 필요한 제품입니다.
1980 , 년대 초 국내에 적용되기 시작된 이래 대한민국의 경제를 주도하고 있는 자동차산업 반
도체 및
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