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왕십리역 지하철 2호선 사고정리
지하철 2호선 추돌사고 개요
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1. 추돌사고 정리
(1) 잠실방향으로 가는 2258열차 차량 이상으로 정차.
(2) 뒤따르던 2260열차 상황파악하고 급정가 하였
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지하철건설본부 http://subway.gjcity.net
광주경실련 연구자료 Ⅰ.서론
Ⅱ.본론
1.광주지하철 건설과 계획
(1) 지하철 1호선
1) 1호선 1구간
2) 1호선 2구간
(2) 지하철 2･3호선 건설계획
1) 2호선(고가전철-
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지하철의 현 상태에 대한 문제제기.
2.현 문제에 대한 원인분석.
가. 지속적인 적자에 대한 원인고찰.
나. 낮은 승객 수송률에 대한 원인.
다. 지하철 참사 이후 잦은 안전사고에 대한 원인.
3.문제에 대한 해결책 제시.
가. 재정적자의
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지하철 적자 문제도 장기적이고 다양한 형태로 접근해야지 안전문제의 고려 없이 인건비나 인력축소만으로 해결하는 것은 단편적 사고이다. 무엇보다 대구지하철은 참사를 한번 겪은 만큼 안전에 대한 고려가 있는 비용절감이 이뤄져야 한
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지하철
참사에도 불구하고 2호선 개통을 인원충원 없이 기존인력 250명을 전환배치하고 역-민간위탁, 기술, 차량 외주 용역화 추진으로 비정규직 300여명 도입계획이다.
4) 인천지하철
- 올해 초 역무 39명 축소
- 기술부서 통폐합을 전제로 한
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지하철역까지의 접근거리
1
2
3
4
5
6
7
지하철역까지의 접근시간
1
2
3
4
5
6
7
정시성
목적지까지 약속시간 준수성
1
2
3
4
5
6
7
배차간격
1
2
3
4
5
6
7
통행 지체시간
1
2
3
4
5
6
7
안전성
출입문 승하차시 안전도
1
2
3
4
5
6
7
추락사고방지에 대한 대비정
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지하철 2호선 연장선이 완공 된다면 현재의 문제점을 해결 할 수 있을 것으로 사료되지만 그 이전에 가지는 정책적 시사점들은 다음과 같다.
첫째, 사월역이 건설 당시부터 종착역으로서의 기능을 가지지 못했다는 것이다. 당초의 예정은 종
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지하철 이용자의 자전거 환승모형, 연세대학교 석사학위논문.
박종렬(2007), 자전거 도로개선을 통한 자전거 이용활성화 방안에 관한연구, 부산대학교 석사학위논문.
박정수김태호윤상훈배기목(2007) IPA 분석을 이용한 지하철 이용자 서비스 특
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지하철의 소음을 결정하는 여러 기하구조 중 가장 중요한 항목인 것으로 판단된다.
Table 14. A type of final noise forecast models
No
A type of noise forecast models
1
0.75
2
0.56
3
0.62
주: :궤도형태, :터널형태, :터널크기, :속도, :곡선반경
5. 결론 및 향후 연구과
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1.2 연구 동기
현대사회에서 가장 많이 타고 다니는 것이 아마도 지하철일 것이다. 그러나 가장 많은 적자를 기록하고 있는 것도 아마도 지하철일듯 싶다.
이 많은 적자의 대부분은 지하철을 만드는 건설 비용이겠지만, 그것에 못지않게
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(주)한국지하철방송에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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사고도 종종 벌어지기도 하는데, 이를 잘 해결하려면 신속한 판단력과 대처능력이 필요합니다. 지하철에서는 어린 승객들을 관리하고 보호해야 하는 경우도 많은데, 여기서의 경험은 그런 상황에 많은 도움이 되리라 생각합니다. 1. 지원
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지하철 2호선만 해도 하루 200만 명이 이용하고 있습니다. 만일 파업으로 인해 지하철 운행에 차질이 빚어진다면 많은 혼란이 생길 것이고, 경제적으로도 엄청난 피해가 될 것입니다. 이미 그런 사례가 있고, 또 이로 인해 서울메트로 노조가
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지하철에서 벌 어지는 소지품 탈취 및 분실사고, 성추행 등 곳곳에 위험이 도사리고 있습니다. (이하생략) 1. 우리 회사를 지원하게 된 동기는 무엇입니까?
2. 회사 발전을 위한 아이디어가 있으면 기술해 주세요.
3. 자기계발을 위해
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사고 우려가 있습니다.
5-3. 본인이 위에서 기술한 잘 안 되고 있는 점을 개선하기 위한 방안은 무엇입니까? (200자~600자)
현재 2층과 3층에 손전등과 방독면이 배치되어 있는데 지하철 사고가 지하승객을 대상으로 대구에서도 발생하였고 일본
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지하철입니다. 무엇보다 정확한 시간을 엄수하는 지하철이 바쁜 대도시인들의 생활문화에 적합한 수단으로 생각되지만 상당수의 일반 사람들은 그 편리함에도 불구하고 지하철 하면 사고철, 파업철, 지옥철을 떠올리는 것이 현실입니다.
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