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한반도 대운하의 역사
가. 준비와 추진의 시기 (1966년 ~ 1979년)
나. 본격적인 추진의 시기 (1980년 ~ 1997년)
다. 운하사업 중단, 부정의 시기 (1998년 ~ 2007년)
3. 한반도 대운하의 반대 입장
1) 적합성 여부
2) 경제성에 관해
3) 안정성에
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(2) 물류 대란문제
(3) 대홍수문제
(4) 환경오염문제
(5) 불법 체류자 급증 문제
9. 쏟아져 나오는 현재(2008년)언론현황
부정-(1)(2) 긍정-(3)
10. 운하는 수질을 개선할까, 악화시킬까
11. 경제성 논점
결론
1.정리및 견해
2.참고문헌
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대운하 1 서하 | 로크미디어 | 2006.04.07 I. 배경정보 (서론)
II. 한반도대운하에 대한 조사
1. 운하의 정의
2. 한반도 대운하의 역사 (그 시작과 현재까지의 현황)
III. 한반도 대운하의 긍정적 배경 및 찬성입장 정리
1. 수질향상과 물
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대운하정책의 갈등해소방안
1) 환경파괴를 최소화 하여야 한다
2) 제2의 국운을 융성시키는 계기로 만들어야 한다.
3) 인공운하 만들 때 경제성. 기술적 문제 고려해야 한다.
4) 적극적인 환경 살리기 시스템이 만들어지는 것이다.
5)종합 환
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한반도대운하 프로젝트\'가 현실로 다가왔기 때문이다. ‘이명박의 한반도대운하 프로젝트’는 우리에게 긍정적인 면과 부정적인 면 어느 것을 줄지는 알 수는 없다. 그렇지만 그 선택은 찬성의 측면, 반대의 측면인 토론 형식으로 나눠질 것
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대운하 건설을 반대하는 서울대 교수 모 임 웹사이트 http://anticanal.tistory.com/ 에서 2008년 9월 21일 인출.
홍종호(2008). 경부운하, 경제적 타당성 없다. 대운하 건설을 반대하는 서울대 교수 모임 웹 사이트 http://anticanal.tistory.com/ 에서 2008년 9월 21
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, 장락, 1999. Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 고구려의 성립과 발전
Ⅲ. 평양천도의 배경
1. 주변 정세
2. 정치‧외교적 배경
3. 군사적 배경
Ⅳ. 평양천도, 그 의의와 한계
1. 평양천도의 의의
2. 평양천도의 한계
Ⅳ. 맺음말
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한반도 대운하 사업과 4대강 살리기 사업의 사례를 중심으로, 중앙대학교 대학원 제113회 석사학위논문
장홍섭, 구동모 (1998), 환경지향적 소비자의 의사결정과정 프레임으로서의 이미지 이론, 대구·경북마케팅학회, 마케팅논집 7(2), 1~29
Beach,
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적했다. 지금까지 많은 노력을 통해서 3군 간 격차가 상당부분 해소된 것은 사실이다. 하지만 통일 이후를 바라보면서 3면이 바다로 둘러싸인 한반도의 지전략적 상황과 군사 기술의 첨단화 추세를 고려할 때, 3군 균형발전은 현 상태에서 만
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아니다.
3. 인간의 존엄성과 생명권을 침해한다. Ⅰ. 서론
- 사형 제도의 대하여 자신의 입장을 주장하는 글
Ⅱ.본론
- 자신의 주장을 뒷받침할 근거를 사실적으로 서술
Ⅲ.결론
- 자신의 주장 정리 및 해결방안과 개선하면 좋은 점
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적으로 기술해주시기 바랍니다.
기존에 합의되지 않은 방향으로 일이 진행됐을 경우 효과적으로 대처했던 경험이 있습니까? 당시 문제가 되었던 쟁점에 대해 간략히 기술하고, 단계별 대처방안을 행동중심으로 서술해주시기 바 랍니다.
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적으로 대처했던 경험이 있습니까? 당시 문제가 되었던 쟁점에 대해 간략히 기술하고, 단계별 대처방안을 행동중심으로 서술해주시기 바랍니다.
대학시절 농구동아리 회장을 했었습니다. 그런데 지역 길거리 농구대회에 서 예선탈락하며 팀
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적으로 기술해주시기 바랍니다.
2.기존에 합의되지 않은 방향으로 일이 진행됐을 경우 효과적으로 대처했던 경험이 있습니까? 당시 문제가 되었던 쟁점에 대해 간략히 기술하고, 단계별 대처방안을 행동중심으로 서술해주시기 바랍니다.
3.
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3.
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반대의견이 쏟아져 나왔습니다. 최대한 중립적인 입장을 유지하며 회사의 정책과 직원들의 요구를 절충하기 위해 다른 비용 절감 방안들을 목록으로 만들어 제시하고 각 방안의 장단점을 설명하였습니다. 그 결과 타부서에서는 회사의 상황
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