|
1. 서론
2. 본론
1.1.동인과 동인지, 그들의 출현
1.2.이광수에 기대거나, 이광수를 밀어내거나
2.1. 문사에서 작가, 그리고 ‘모던한’ 예술가의 등장
2.2. 동인들에게 ‘예술’이란?
3.1. 창조적 폐허, 장미가 핀 마을의 하얀 호
|
|
|
1920년대 동인지 문학 운동과 미 이데올로기>, 차혜영, 한국문학이론과 비평 제24집, 2004
<한국근대자유시의 이념과 형성>, 정우택, 소명출판, 2004
<근대시의 서정성과 여성성-1920년대 초기 시를 중심으로>, 서지영
<한국 현대시의 사
|
|
|
1920년대의 동인지와 잡지
제3장 1930년대의 시문학
1. 1930년대의 시대적 상황
2. 1930년대 시의 특징과 의의
3. 주제와 시적 표현
4. 1930년대의 중요 동인지 및 잡지
5. 1930년대의 중요 경향
제4장 1940년대, 암흑기의 시문학
1. 시대적 배경
2.
|
|
|
1920년대의 시 : 자유시의 출발기
1) 특징
2) 시대적 배경-자유시의 출발기
3) 문학사적 의의
4) 주요 작가와 작품
5) 1920년대의 동인지와 잡지
3. 1930년대의 시 : 문학의 황금기
1) 특징
2) 시대적 배경-문학의 황금기
3)1930년대
|
|
|
1920년대 소설의 의의
앞에서 두 작품을 통하여 살펴본 바와 같이, 1920년대 소설 대부분은 동인지를 중심으로 각각의 문예사조를 표방하며 나타났고, 대개 동인들끼리 비슷한 경향 속에서 창작 활동을 한 것으로 보인다. 《창조》를 중심으로
|
|
 |
동인지 문학의 속출
2) 낭만주의 풍조
3) 자연주의 문학의 전개
나. 1920년대 중기 이후 문학의 일반적 특징
1) 문학과 이념의 대립
2) 계급소설과 리얼리즘의 성과
3. 주요 작가와 작품
가. 1920년대 희곡
나. 1920년대의 소설
다. 1920년대의
|
|
|
1920년대초 남북대립이라는 전국적 상황이 조항척으로 하여금 一省自治를 허용케 하지 않고 附北으로의 길을 강요함으로써 사실상 조항척의 獨立的 領域支配는 크게 제약받을 수 밖에 없었다. 아울러 호남의 聯省自治運動의 成敗는 바로 이
|
|
|
따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
|
|
|
동인지문학의 발전
2) 동인지《백조》
2. 내재적 요인
1) 성장배경과 생애
2) 문학관
Ⅲ. 식민지 시대의 좌절감
1. 유년회상의 퇴보적 공간
2. 낭만적 세계인식
3. 현실극복의 의지
Ⅳ. 민족적 현실
|
|
|
중심으로, 박용목, 1988
2.논문 Tennessee Williams의 <The Glass Menageries>와 <A Streetcar Named Desire>의 비교연구, 이윤우, 1988
3.논문 Tennessee Williams극에 나타난 과거편집증, 이필만, 1985
4.논문 Tennessee Williams의 <The Glass Menageries>연구 -자전적 요소
|
|
 |
시적 대상, 그것에 대한 시인의 인식, 표현해 낼 언어, 이 세 가지 요소가 충족되어야 성립되기 때문이다. 본인은 두 시인이 인식의 과정은 유지한 채, 다만 언어로 표현하는 과정에서 나름의 새로운 표현법을 찾아낸 것이라 본다. 김춘수의 경
|
|
 |
중심 vs 기업 중심
3. 종업원의 인적 자산화 vs 단순 자원화
Ⅲ. 최근 기업의 채용관리 변화방향과
다양한 모집방법/선발과정의 사례
1. 선발기법의 효율성 제고
① 서류전형 (이력서, 자기소개서)
② 필기시험 (인성 및
|
|
메뉴펼치기
