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건설업 관련권한을 시도로 위임한다.
건설업의 양도양수 절차를 간소화한다.
기술자 보유 및 배치조건을 조정한다.
※ 건설산업기본법시행령 및 시행규칙 개정
3. 효과 및 평가
- 건설산업 지원대책의 추진에 힘입어 건설업체 부도추세가 진
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고용정책: 국제적 시각, 서울: 한국산업인력공단, 2002
한국노동연구원, 청년실업의 현황과 원인, 1998 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 실업정책의 필요성
Ⅲ. 실업의 현황
Ⅳ. 실업정책의 문제점
1. 실업정책의 가부장적 성격
2. 남성중심의 실업대책
3.
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구조와 특성연구-외국인력 활용제도를 중심으로, 서강대학교 경제대학원 석사학위논문.
5. 이홍장(2005), 한국의 외국인 인력정책 현황과 과제, 연세대 경제대학원 석사학위논문.
6. 중소기업협동중앙회, 외국인고용허가제 도입의 문제점, 2003.
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산업의 국제경쟁력에 미치는 효과
4) 기술이전과 산업파급효과
5) 사회·문화적 효과
Ⅳ. 지하철과 경량전철
Ⅴ. 지하철과 전철의 구조조정
1. 궤도의 구조조정과 외주용역화의 문제점
2. 전국지하철 구조조정계획 및 현황
1) 서울지하
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현황과 원인, 한국노동연구원, 2001
노동부 : http://www.molab.go.kr/
통계청 : http://www.nso.go.kr/ Ⅰ.들어가며
Ⅱ.본문
1.청년실업의 개념정의
2.청년실업의 현황
3.청년실업의 발생원인 분석
4.정부대책의 개요와 문제점
5.청년실업의 해결방안
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대책
(3) 서비스산업의 경쟁력 강화
(4) 지역간 균형발전
(5) 농업의 경쟁력 강화
3) 차상위계층 등에 대한 자활기회 확대
(1) 일자리 기회의 확대
(2) 교육기회의 확대
(3) 직업훈련 기회의 확대
(4) 고용지원인프라 확충
(5) 우리사주제도 활
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환경
1. 고객 환경
2. 공급자 환경
3. 정부환경
4. 기술 환경
Ⅴ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 현황
1. 인력현황
2. 사업장 구성
3. 생산 및 판매현황
4. 타업체와의 비교
5. 경영분석
1) 생산성
2) 재무구조
3) 수익성
Ⅵ. 쉐보레(대우자
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구조
2) ERP 모듈
3) 업무처리 과정
Ⅵ. 기업 비정규직운영
1. 비정규직 고용형태의 활용 현황
2. 비정규직 고용형태의 도입 시기
3. 비정규직 고용형태의 활용 이유
Ⅶ. 기업 항만운영
1. 일반적인 해운산업의 환경변화
1) 지역간 경제블
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조정만으로는 해결할 수 없는 구조적 변화가 발생하여 숙련불일치의 심화, 노동이동과 실업이 증가하고 있음. 이에 대한 대응으로서 각 근로생애단계에 맞는 평생직업능력개발이 요청되고 있다. 고용조정 및 비정규직 고용의 증가 등 노동의
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분석
Ⅵ. 해외직접투자의 효율화 방안
1. 해외투자사업의 수익성 제고
2. 글로벌 네트워크의 수립
3. 대기업과 중소기업의 동반진출 장려
4. 지역별 차별화 전략 수립
5. 해외자회사의 현지화 추진
6. 현지인력의 교육 및 훈련 강화
7. 해
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