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영업 직무에 전문성을 보일 수 있는 사원으로서 기존 영업 채널 및 미래 마케팅 시장의 가치를 높일 수 있는 독창성을 발휘해 나가면서 사조대림의 블루오션을 발견해 낼 것입니다. 사조대림 자기소개서
1. 지원 분야/직무와 관련하여
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항공 조직구조 특징 중 기능별 조직구조
아시아나 항공 조직도를 통해서도 볼 수 있듯이 아시아나 항공은 관리, 재무, 영업, 정비, 종합통제/운항, 서비스본부 등 6개 사업본부로 구성되어 있다. 관리본부에서는 기획, HR, 홍보, CS, 의료업무를
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: 항공사별 학사 또는 전문학사 요구 (ex: 예약발권 부서, 영업 및 마케팅 부서, 인사과 등)
정규직 항공사 소속이며 부족한 부서의 인력에 따라 수시로 채용이 나옴
대부분 항공사 학원 특채로 채용진행.
연봉 2500만원 ~ 3000만원
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이스타항공
• 티웨이항공
- 한성항공에서 재출발
폐지된 저가 항공사
• 영남에어(퍼스트 항공)
• 코스타 항공
• 인천타이거항공
• 한성항공
- 과다경쟁
- 금융위기 : 고환율 고유가
- 영업적자
▪ 최고
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- 국내 LCC는 10대 내외의 항공기를 보유
- 김포-제주 노선에 주력(최근 일본, 중국, 동남아 노선 확대)
제주항공은 제주, 진에어는 인천, 에어부산은 부산,
이스타항공은 군산, 티웨이 항공은 충청지역 기반
국내 여건 상 영업노선 측
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항공 영업본부는 비상 체제에 돌입했는데 시련을 맞고 있는 항공 운송업의 현상을 타개하기 위한 영업 전략 및 각 지역 본부별 판매 활동에 대한 구체적인 계획이 토의되었다.
-영업의 비상 국면이 점차 장기화되어 나가자 1981년 3월 5일 영
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항공기를 도입해 운항허가를 받고 8월 31일에 청주-제주 노선에 취항하였다.
조직에는 주주총회·이사회·대표이사·부사장·감사위원회·고문·운영위원회·인사위원회·기획조정위원회·경영관리본부·영업운송본부·운항본부·정비본부 등
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본부와 품질시설본부를 업무본부로 통합했다. 재무본부는 경리본부로 흡수시켜 원가관련부서를 일원화했다. 부서단위로 운영하기 어려운 조직은 팀으로 축소됐다.
중형 항공기의 사업참여를 위해 항공영업 및 연구소 조직을 개발프로젝트
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자기자금
타인자금
자본금
기타(투자자금)
정책금융
시설자금
210
10
-
200
운전자금
1,299
890
109
300
계
1,509
900
109
500
첨 부 서 류
1. 법인등기부 등본1부.
2. 사업자등록증 사본1부.
3. 주주명부1부.
4. 특허출원사실 증명원1부.
(출원명세서 첨부)
5. 개
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보호위해 책임의식과 보안에 만전 기하고 있음 CRM 성공사례
☆제일모직
☆British Airways(영국항공)
☆Capital One(신용카드)
☆Bank of America
☆갤러리아 백화점
☆롯데백화점
☆신세계 백화점
☆현대백화점
☆AK플라자
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