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교통의 문제 00
5. 택지개발단계의 문제 00
6. 토지보상의 형평성 및 대토보상제 적용의 문제 00
7. 재해 및 환경상의 문제 00
제 2 절 동동탄신도시 개발의 개선방안 00
1. 내실 있는 신도시 개발계획체계의 확립 00
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따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
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전망
3. 제3자 물류의 문제점
Ⅳ. 제3자 물류산업의 활성화 방안
1. 물류업체 역량 강화
2. 글로벌 물류체계 구축
3. 그린 로지스틱 체계 구축
4. 상생 파트너십 형성
5. 화주업체의 개선방안
6. 물류업체의 개선방안
Ⅴ. 결론
참고문헌
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전환제도(전환고시 등)를 마련하여 승진기회를 부여하는 것이다.
둘째, 별정직 직원 운영준칙을 폐지하고 정규직원과 동일한 복리후생 적용이다. 무늬만 정규직이고 실제로는 계약직 신분과 똑같은 대우를 받고 있는 현 체계에서 벗어날 수
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육성방안
1. 목표시장 명확화
2. 기술개발 및 협력 지원
3. 경쟁력 있는 요트산업 클러스터 조성
4. 요트산업 인력 교육 및 양성
5. 다양한 유형과 규모의 마리나 조성 및 이용확대 유도
6. 해외시장개척 및 홍보 지원
Ⅵ. 결론
참고문헌
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체계. 계간 사회복지. 통권158호. 2003
이성록, 광주광역시 자원봉사센터 설립방안. 광주광역시, 2003
이성록, 자원봉사센터의 정체성과 혁신방안. 2004 전국자원봉사센터 관리자대회 자료집. 한국자원봉사센터협회. 2004
임은희 외, 자원봉사론. 학
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지원을 할 필요가 있다. 기존에 선정된 녹색마을 사업 대상지역의 에너지자립도 제고를 위해서는 국가계획,지자체계획,대상지역의비전을바탕으로 적절한 에너지 자립목표를 설정하여 에너지계획을 수립하고, 단계적으로 사업을 추진할 필
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체계 구축과 부수적인 문화공간, 쉼터로서 제공되는 수자원에 대한 새로운 도전가능성을 발견하게 되었다.
VII. 결론 및 시사점
본 페이퍼는 우리나라 물 관리 정책의 현 주소에 대해 살펴보고, 물 관리 정책 추진상의 일반적인 문제점과 그를
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전환
3.7 도시관리방식의 통치(government)에서협치(governance)로 전환
Ⅲ 지역의 균형발전과 강원도에 미치는 영향
1. 동북아 물류의 거점확보
2. 균형발전의 문제점 도출
3. 교통망의 새로운 패러다임
4. 변방의 강원도
Ⅳ 요약
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교통부,「우리나라의 토지정책」, (2005), pp.5～8. 보고서 참조 [1] 1960년대 : 토지정책의 기반조성기
1. 정책기반 조성
2. 투기억제정책
[2] 1970년대 : 토지정책의 형성기
1. 토지의 대량공급
2. 용도지역제 실시
3. 부동산투기의 열
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