 |
활성화 방안의 제안은 자전거 이용 활성화를 적극적으로 도모하고, 긍정적인 자전거 교통문화를 촉진시다면 자전거이용률이 높아지고 에너지 절감과 승용차 이용 억제를 통해 환경오염 비용을 줄일 수 있다. 또한 이산화탄소 발생량도 저감
|
|
|
활성화에 관한 연구 -대전시를 중심으로-”, 한밭대학교 산업대학원, 석사학위논문, 2007
서울특별시, “유럽 4개국의 자전거이용시설 및 보행환경 현황과 정책” 1997. 4.
서울특별시, “자전거 이용 활성화 사업평가 및 개선방안”, 2000
에너지
|
|
|
Energy System)사업과 주상복합 건물 등을 중심으로 한 Co-gen사업 그리고 이 지역 단독주택과 공공건물에 대한 Green Village운동을 활성화 시켜 이 지역을 명실상부한 환경 친화성 에너지공급시범공원으로 조성, 신재생 및 미활용에너지를 홍보할 수
|
|
|
에너지원의 부존 자원양이 부족하고, 특히 많이 사용하는 석유는 국제 원유의 유가상승, 한정된 공급선으로 인한 다변화요구, 중동국가의 정치적 불안정 등 많은 대외 위험요소들을 직면하고 있었다. 그러나 이러한 1차 에너지원과 달리 신재
|
|
|
에너지세제의 환경친화적 기능을 강화하는 등 다각적인 세제운용방안 검토가 필요하다.
셋째, 대중교통 이용 및 녹색교통 활성화를 들 수 있다. 네덜란드, 프랑스(Velib) 등 북구유럽은 자전거 중심의 제도 및 인프라, 강력한 리더십 등을 통해
|
|
|
활성화룰 적극적으로 도모하고, 긍정적인 자전거 교통문화를 촉진시킨다. 즉, 자전거이용률이 높아지면 에너지 절감과 승용차 이용 억제를 통해 환경오염 비용을 줄일 수 있고 이산화탄소 발생량도 저감되는 효과가 있으며, 기후변화에도 대
|
|
|
활성화와 생태관광개발에 대한 기본적인 접근을 위해 선행연구를 중심으로 생태관광의 기본 개념과 생태관광객의 성향을 분석하였다. 또한 국내외 생태관광지 현황조사를 통해 실제 우리나라의 생태관광지 개발을 위한 제안을 하고자 실시
|
|
|
에너지 보급배경과 보급지원책’, 국회 예산정책 처, 2004
이상훈, 독일의 재생가능에너지 발달현황, 에너지대안센타 해외리포트, 2002
기후변화협약과 정부대응정책, 에너지관리공단, 2005
이창훈, 「신재생에너지전력 시장활성화 방안에 대한
|
|
|
활성화 방안
1. 제도적 개선방안
2. 시행상의 개선방안
3. 금융 및 조세지원상의 개선방안
4. 리모델링이 건축시장에 미치는 영향과 활성화
Ⅶ 결론 및 제언
1. 결론
2. 제언
참고문헌
Abstract
표 목 차
|
|
|
에너지RD&D 전략2030(목질계바이오에너지)
산업자원부(2007).「신·재생에너지RD&D 전략2030(유기성폐자원바이오에너지분야)
박현태, 주요국의 바이오에너지 개발 및 보급 동향, 2008
이지 바이오시스템(2010). 바이오에너지 활성화 방안(기술방안)
이
|
|
메뉴펼치기
