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도로망
- 국토간선축 기능향상과 균등한 간선도로 서비스 제공을 위한 시설확충 및 애로구간 해소
일반국도의 4차선 이상 비율 제고 : 25%('97) ⇒ 50% 이상(2020)
국도의 구간별, 단계별 건설사업은 하위 국도계획에서 구체화
- 도시우회도로 및
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도로의 올바른 정책방향이 설정되어야 하며 이러한 내용이 「도시계획시설의 기준에 관한 규칙」등에 반영되어 명시 되야 한다.
1. 도로교통체계의 중요한 역할을 담당하는 간선도로망 구축에 대한 투자확대를 중점적으로 실시한다.
2. 광역
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- 남쪽부분은 시민의 지원서비스기능 입지에 적합
≪ 지 도 ≫ ·신도시란?
·개발배경
·개발개요 ─┬가로망 계획
├용도계획
├밀도계획
└경관계획
·계획과 현황
·느낀점
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교통에 미치는 영향
2-1. 인구수변화현황…………………………………………………………………6
(1) 우리나라 인구수 변화…………………………………………………………6
(2) 중국의 인구수 변화…………………………………
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계획안, 광역개발계획안, 도시기본계획안과 상위 행정단위의 개발계획이 단계적으로 실행되고 있다. 이러한 계획이 실현되면 아산으로부터 기존에 발달한 주요 남북 교통로가 동서방향의 수평 교통로에 연계되어 신행정수도지역
을 경유하
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간선도로에 일방통행을 실시하여 원할한 교통소통을 하고 있으며 영국, 프랑스, 카나다등 서방 선진도시들도 오래전 부터 일방통행제를 실시해 도시교통 문제를 해결하고 있다.
우리나라도 80년대 초부터 자동차 보급율이 증가되면서 교통
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정의
Ⅳ. 스포츠 광고의 정의
1. 광고의 정의
1) 마케팅 측면에서의 정의
2) 커뮤니케이션 측면에서의 정의
2. 스포츠 광고
1) 스포츠 광고 특성
2) 경기장 광고와 미디어 광고
Ⅴ. 스포츠 마케팅의 필요성
Ⅵ. 국내 스포츠 마케팅 현황
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도로
아. 도시고속도로 교통정보
자. 공영주차장
차. 공영차고지
카. 견인보관소
타. 혼잡통행료 징수
파. 자동차세세납번호판영치지원
하. 장애인콜택시
3) 지배구조 및 경영 현황
(1) 재무현황
(2) 예산현황
3. 민관공동출자 사업: 안산
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교통관련 수법에 투자함으로써 사업의 조기실현을 도모한다. 연료세나 혼잡통행료에서 발생하는 재원을 대중교통 시설정비에 투입하여 대중교통 서비스를 개선할 수 있는 사례에서 이를 살펴볼 수 있다.
셋째, 사회적 수용성을 높일 수 있
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증가) Ⅰ. 대상지 소개
1) 대상지의 범위
- 위치
- 면적
2) 대상지 선정 배경 및 목적
Ⅱ. 현황분석
1) 자연환경
- 지형 및 지세
- 환경 및 경관
2) 인문환경
- 인구
- 교통
- 대상지 토지이용현황도
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