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임금상승만을 추구할 경우 노동비용 증가를 가져와 노동시장의 기능을 왜곡시키고 생산성 향상을 약화시킬 것이므로 지나친 임금상승 완화를 위해서 노조는 지나친 임금인상 요구를 자제하고, 사용자는 임금상승에 대응하여 생산성 증가를
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양보가 아니라 기업의 이익을 노동자들에게 더 많이 환원하는 것이 되어야 한다. 현대자동차의 지난해 순이익은 1조 8천억 원인데 그 중 10퍼센트만 양보해도 1만여 명의 비정규직을 정규직화할 수 있다. 이러한 문제 해결을 위한 방안들은 물
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기업들의 이윤율은 명백히 하락했으며, 대기업과의 이윤율 격차가 축소되고 있다고 한다.
둘째, 이태리 산업지구에 포진하고 있는 소기업들의 이윤율 증가에 결정적 기여를 한 것은 생산의 유연성이 아니라 열악한 임금과 장시간 노동이었다
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양보를 통해 기업 내부적으로 해결방법을 모색할 수도 있을 것임
ㆍ 외환은행 노조는 2006년 임단협에서 정규직 임금을 동결(2005년 4.4% 인상)하는 대신, 비정규직 임금을 정규직 6급수준으로 인상 요구 계획
ㅇ 델파이의 몰락 등 해외사례에서
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기업 노사의 양보와 배려가 비정규직의 고통과 어려움을 해결할 수 있는 중요한 자산이 될 것이다.
[참 고 문 헌]
김형배, 「노동법」, 박영사, 2007
임종률, 「노동법」, 박영사, 2007
김경희, “노동시장 : 동일가치노동에 대한 동일임금 원칙
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기업 취업 비중 하락 ------------------------------------------ 13
4. 청년층의 상대적 임금수준 저하 ------------------------------------------- 16
Ⅲ. 청년실업의 전망 -------------------------------------- 17
1. 장기적 성장추세 하락 ---------------------------------------
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기업회생의 부분을 채권단에게만 일임하고 구조조정을 독려하는 행위를 보일 것이 아니라, 쌍용차 사태의 정부의 책임을 인정하고 좀 더 적극적인 협상에 나서야 할 것이다. 또한 공적자금 지원에 있어 전제로 설정한 구조조정에 대해서도
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기업 근로자와 중소기업비정규직 근로자간 격차를 해소하고, 대기업 노조와의 갈등구조도 개선해야 한다. 1. 우리나라의 1인당 국민소득 추이
2. 1인당 국민소득 2만달러 달성요인 분석
1) 우리나라의 1인당 국민소득 2만달러 달성요인
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임금보장, 훈련, 복리후생, 하역업체별 사용노동자의 할당, 임금지급 등의 각종 인사 및 관리기능을 담당하게 하는 모델입니다.
○ 하역회사에 의한 신자유주의적 상용화 모델
이 모델은 영국을 비롯한 영연방국가의 주요항을 중심으로 행해
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격차, 취약한 기술역량은 아세안 공동체를 추진하는 데 약점으로 작용하게 될 것이다. 특히 중국에 비해 열악한 아세안의 조립산업과 아세안을 둘러싼 강대국 간의 충돌, 그리고 동북아 3국의 이익목적의 협력은 아세안에 위협으로 작용하게
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